兰德酷路泽2020款（3.5T+10速 尺寸更大 全新一代丰田兰德酷路泽2020年7月首发）

本文目录

• 3.5T+10速 尺寸更大 全新一代丰田兰德酷路泽2020年7月首发
• 兰德酷路泽70系列，你知道吗
• 丰田酷路泽为何有人宁愿多花20万买4600也不问4000
• 如何评价丰田全新一代兰德酷路泽
• 丰田全新兰德酷路泽或2020年7月发布，搭3.5T引擎
• “越野王者”兰德酷路泽的前世今生，你知道吗
• 依旧霸气！20款丰田酷路泽5700VXR GTS 中东顶配 实拍解析
• 20款400兰德酷路泽有KDSS吗
• 兰德酷路泽2020款v6落地价是多少

3.5T+10速 尺寸更大 全新一代丰田兰德酷路泽2020年7月首发

近日，据海外媒体报道称全新一代丰田兰德酷路泽（代号LC300）或于2020年7月首发。新车将延续现款车型的硬朗外观以及强悍的越野能力。外观方面，新车采用了最新设计语言，前脸丰田的LOGO搭配上发动机盖上的机头线条非常霸气。车身侧面，依旧是非常大气，轮圈该车采用了双五辐样式造型。据悉，新车轴距将比现款更长。

此外，新车将基于TNGA架构打造，并且继续采用非承载式车身，底盘和车架拥有更多轻量化材质和技术，同时在公路动态表现上会较现款有一定提升。安全方面新车配备全速段雷达巡航控制系统、车道追踪系统、行人检测功能、自动刹停系统等

动力方面，新车将配备与雷克萨斯LS500同款的3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率422马力，峰值扭矩600牛·米，传动匹配10速自动变速箱。

兰德酷路泽70系列，你知道吗

好多人都不认识甚至没有见过酷路泽70系列车型，这里简单的先介绍一下。

丰田兰德酷路泽70，是一款绝对硬派的SUV车型，耐用性可靠性无与伦比，在越野界的地位非常之高，在国内车友圈子里主要作为探险穿越和露营房车使用。

目前国内能买到的酷路泽70车型只有有 4.0L LC71 汽油版 、4.0L LC76 汽油版、 4.0L LC78 汽油版、 4.5T LC78 柴油版、 4.5T LC79柴油版和4.5T LC79 6*6 柴油版。

下面来一 一简绍下各版型的用途和国内价格，后续的话会定期更新其动态。

酷路泽LC71 4.0L 汽油版是三门车型，因其轴距短非常受到高度越野和攀爬越野爱好者的喜欢。

在售的车型有2019款和2020款，落地价格在90万上下。

酷路泽LC76是正常形态的五门车型，有两款动力系统。汽油版采用的是4.0L v6动力系统、柴油版采用的是4.0T V8动力系统。汽油版车型落地价格在95万上下，柴油版因其性能更加强悍落地价格达到了123万左右。

酷路泽LC78因其高顶和纵置后排座椅设计，多被作为升顶房车底盘使用。LC78动力也跟LC76一样，4.0L汽油版车型落地价格在73万左右，柴油版4.5T车型价格在120万。（可能是样子太丑太古板的原因，价格比76便宜些）

酷路泽LC79采用的是4.5T V8 柴油动力系统，因为是皮卡车型所有税率要低一些，落地价格在70上下，算是酷路泽70系列里价格最低的车型了。因其皮卡的属性多被改装成探险车和工具车，改装后性能非常强悍。

酷路泽LC79 4.5T 柴油 6*6，最大的特点就是采用6轮驱动，使其脱困能力属于BOSS级别。最开始这款车型出现在澳洲，后期因车友心心相念和利益熏陶被经销商引入国内。这款车改装后性能太强大了，完全可以和乌尼莫克媲美，有兴趣的车友可以搜一下澳洲的用车视频。至于国内入手价格嘛，光车身价格在200万以上，如果再加上后期改装落地价怎么也要300万以上了。

全文完。

丰田酷路泽为何有人宁愿多花20万买4600也不问4000

这个就要从它们之间的区别来讲了！

外观明显不同

从车型前脸看最为明显的区别就是中网。“丐版”丰田酷路泽4000车型上的中网全部是黑色，而4600车型上大部分为镀铬中网。在设计方面，4600车头灯与中网衔接更为紧密，而且配备的是带有透镜的LED近光灯、远光灯;而“丐版”4000车型则省略了此项配置。此外在4600车型都配备了LED雾灯，原厂行李架、脚踏板、而4000车型上被省略。

动力配置不同

丰田酷路泽4000配备的是4.0L 升275马力V6发动机，配合5AT变速箱也是传统的标准配置，虽然在平顺性上表现一般，但可靠性也是被时间证明了的。而4600车型则搭载的是4.6L 升310马力V8发动机，配合6AT变速箱组合则在性能和爆发的动力上要远胜于V6。

但是从后期保养的角度来说，V6发动机拥有可接受燃油标号更广的优势，而且由于市场占有率更高，所以维修保养成本更低。

内部配置不同

“丐版”路酷泽4000和4600在车型内部中控台布局大致一样，但是材质和做工明显档次不同。大部分4000车型方向盘没有真皮，手感略差。而在中空仪表盘方面两者存在明显差异，在4600车型上机油温度、冷却液温度，电压、燃油量被单独仪表显示，而4000车型上则被整合在一起。

9寸显示屏是4600车型上的标准配置，而在“丐版”4000上换成CD机头，自动空调和四区空调也是两款车型的区别之一。

在驾驶模式上4000和4600配置相同，都有高速四驱、低速四区两种模式;运动模式、2挡起步、中央差速锁手动装置也有一样。但在天窗、车内冰箱、感应气囊、大灯清洗、全车雷达上两车则有不同对比。

所以综上所述酷路泽4000更适合作为野外作业的工具用车，可靠性毋庸置疑。而酷路泽4600则强调驾乘舒适及高 科技 享受，更适合高端人群的个人享受。

买4600都是不懂车的人 花4600的钱 不如买4000顶配因为两者的动力相差很小 4600根本不值 都贵在税上了 所以说 酷路泽要么买4000 要么买5700 ！性价比最高的是买4000顶配 一个TRD的原厂涡轮 动力在4600之上！

首先感谢官方的邀请！

个人认为买酷路泽的人群大概可以分为两种：第一种，有需求，爱越野，或是工作生活中有对越野的需求。第二种就是为了装X的人了，买霸道显得low，就买个酷路泽，毕竟酷路泽才是大哥。这个也就是为什么有人多花钱买4600也不问4000的，因为他们的需求是那样的，4000作为酷路泽的入门版本，开过的人都应该知道，动力弱，车子身板在那呢，如果用他去越野不是不行，但是啥样心里都有数，所以买4600的和买4000的有本质区别，但不乏有预算不够买4000的，但是多花20w买4600的肯定是懂酷路泽的

主要是因为太有钱了！这还不明白吗

目前陆巡的排量有四种，分别是分为四种排量：4.0V6、4.6V8、5.7V8汽油，以及4.5V8柴油，当然将来还会增加一款V6 3.5T双涡轮增压发动机（汽油），据称将会是陆巡有史以来的最强动力。

在四款陆巡排量中，4000和和4600是两款比较热销的车型，它们对应的排量分别是4.0L和4.6L，两者的价格相差近20万，那么一个是V6发动机，一个是V8发动机，究竟如何抉择呢？

首先，我们不得不承认，4600的V8发动机无论是在动力参数，动力输出，动力爆发，动力平顺等多方面，都拥有4000的V6发动机所不可比拟的优势。

陆巡4000的V6发动机，其动力参数最大马力为275匹，峰值扭矩为385牛米，匹配的变速箱从原来的5AT升级为6AT，陆巡4600的V8发动机，其动力参数为最大马力为310匹，峰值扭矩为453牛米，确实在动力方面要高出不少。

（由于陆巡的版本实在太多，每款动力数据就不在这里一一列举）

那么，车主如果是追求纯正的越野 娱乐 ，或者追求很强的动力享受，那选择4600自然是个不二选择，而且5700的V8发动机虽然排量更大，但它在发动机技术上只能算是4600的简化版。

因此，在4000、4600和5700三款发动机里，壹车热评个人觉得4600的V8发动机应该算是最优秀的一款，不过4000如果有机械增压的加持，那它的最大马力可被提升至375匹，峰值扭矩可达到470牛米，这在某种程度上就让4000直接超越了4600的动力。

所以无论是谁，一旦“开挂”都是挺变态的。

由于4000和4600各自的型号加起来共有20多款，比如中东版、欧洲版等等，所以太细的方面无法去比较，壹车热评只能挑一些显而易见的地方去谈，至于空间这些，壹车热评觉得就没有说的必要了，毕竟陆巡的空间是毋庸置疑的。

陆巡4000在灯源方面，将原来只会出现在高配上的流水转向灯，下放到了陆巡4000一款带冰箱的乞丐版上，而且这款车型也会出现一条细长的彩带，并在末端还有兰德酷路泽的英文字母，商家美其名曰： 祥云彩条 。

不过还有一种冰箱乞丐版又只是带大屏和踏板，不带流水转向灯和祥云彩条，所以陆巡的型号配置真的很多很多，容易让人挑花眼。

在4000里面，有只带两个气囊的乞丐版，也有带八个气囊的高配版，可谓是跨度非常大，而且两个气囊的车型还分为低配“丐版”、中配“高丐”和高配三种，这让壹车热评觉得似乎有点坑。

4000乞丐版的官方名称叫GX，它有四个特征：黑中网、卤素灯、铁轮圈、两排座，不过由于我们很难将两排座改装成三排，所以如何区分4000在乞丐版和高配版呢？

关键点就是座位数。

陆巡4000只有顶配的真皮型号才拥有电动副驾，不过它却标配了蠕行系统、一键启动以及ESP车身稳定等，还算不错。

然后带两个气囊的中配和高配都属于GXR，它们之间的差别就是 ：同时拥有铝轮和天窗的是高配。

最后一种八个气囊的车型则全是高配版本，而在这个版本里，走越野路线的陆巡4000外观比较素，并且都是丝绒座椅。

在这些适合越野的车型里，越野能力最强的是配了后差速锁的双差版，最适合长途穿越的，是配有备胎、绞盘以及蠕行系统的双备版，除了适合越野以外的4000则基本走的是豪华路线，越野能力稍差。

所以不是每款高配4000都能拥有很强的越野性能，这点还是需要注意的。

此外需要注意的是，双差版没有蠕行系统，因为它的后差速锁与蠕行系统之间是互不兼容的。

最后，由于篇幅有限，壹车热评再简单说一下陆巡4600。

关于陆巡4600版本的车型，壹车热评强烈推荐中东版，它几乎是一款能够胜任任何越野场地的高端SUV车型，那种畅快淋漓的驾驶感以及无比惬意的舒适感，可以在彰显狂野的同时，也散发出其奢华气息。

陆巡4600的内饰主要以舒适风格为主，配置较为人性化，当然空间也十分充足，宽大的座椅，竟然能够提供良好的前方视野，高品质音响系统、后座 娱乐 系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。

陆巡4600虽然被称为沙漠之王，但它那如履平川的移动沙发，拥有极佳的舒适感和宽敞度，充分满足消费者对高端SUV内部空间的更高需求。

陆巡4600在动力方面的表现自然不用过多介绍，它绝对可以满足众多喜好越野人群的需求，只可惜4600并未像5700那样将自己的变速箱也升级到8AT，这点是很遗憾的。

至于很多人都比较关心的陆巡坦克调头功能，在2017款开始，不带后差速锁的版本新了一些新的配置，其中包括：车身稳定系统、胎压检测系统、坦克调头系统、坡辅助系统、蠕行模式系统，而带后差速锁的版本都没有这些新的配置。

酷路泽的精华就在于可靠性还有越野功能的强大，17款丰田酷路泽 8个气囊带脱钩，双油箱双备胎带绞盘，胎压监测、蠕行模式、坦克模式各种配置都有的情况下价格在72万元左右，4.0L的V6祖传发动机用了这么多年可靠性已经得到了良好的验证，它最大的特点就是油品方面的包容性，不挑油。

而酷路泽4600在同等重要的配置下（不包括其他城市舒适性配置）价格在80万元之上，多出来的这么多钱买到了一些舒适性配置与最新技术的发动机值不值得完全看购买者的需求了，城市开这大家伙不如去选择美规X5，再者说它4.6L的这款发动机比较挑油，出去玩越野穿越的话油品方面不好说，对动力有需求的话不妨狠心上5700了。

来来来，让我这个开陆巡的人回答你们这个问题，就是没钱买8缸的5700，但是又喜欢8缸的声音，所以就买柴油的4600，就这么简单。

早晨，一启动那个声音，是你6缸无法比拟的，更是你2700望尘莫及的，这叫望其项背。

适合自己的才是最好得，不管46还是40/每个人得爱好不一样，有些喜欢越野，有些喜欢自驾游~

更多的是动力不同的，丰田酷路泽4000配备的是4.0L 升275马力V6发动机，而4600车型则搭载的是4.6L 升310马力V8发动机。这两者的动力差距是非常明显的，对于这样的大车，加速也会提升很多。而且如果是*车的话，差价也会下降一些。

如何评价丰田全新一代兰德酷路泽

日前，网通社从官方获悉，丰田全新兰德酷路泽在迪拜全球首发。新车进一步加强了质量、耐用性和可靠性 (QDR) 方面的认证，并提高越野性能和公路行驶能力，以确保驾驶员在任何道路上都能轻松自如。值得一提的是，全新兰德酷路泽的发动机、变速箱和平台都是全新的，重量更轻的V6发动机取代了现有的V8发动机，并且整车相比上代车型减重200公斤。

丰田首先使用了新的TNGA（丰田新全球架构）平台，这是第一个专为车身框架车辆设计的平台。GA-F平台保留了卓越的越野能力，同时在车身刚度、强度和动态平衡方面带来新的优势并有助于提高公路性能。该平台引入新技术、减轻重量、降低车辆重心、提高安全性以及实现新的外观和内饰奠定基础。



全新兰德酷路泽相比现款更具视觉冲击力。车头线条干练利落，横幅式格栅配搭配两侧大灯组，具有很好的层次感。尾部采用比较符合硬派SUV的设计语言，方正的造型规整并采用LED光源。新车还推出GR版本车型，该版本相比普通版车型在中网、轮圈、后视镜等处进行调整。据了解，GR Sport车型有望提供更强大的动力和性能，但丰田并未透露有关该车的任何细节；据官方表示，该车将在今年晚些时候推出。



内饰方面，全新兰德酷路泽采用悬浮式中央信息娱乐屏并加入大量按钮，丰田表示这一决定是为了在越野情况下保持直观和易于操作；按钮将使用户能够访问系统菜单以及车辆的多种驾驶模式，这一直是该车设计的主要重点。另外，新车并未采用液晶仪表，但是两个仪表之间带有信息显示屏。配置上，全新兰德酷路泽提供了手机无线充电、加热和通风座椅、JBL音响系统等当下流行的时尚装备。

全新兰德酷路泽搭载的第二代Toyota Safety Sense将提供额外和升级的主动安全和驾驶员辅助系统，预碰撞系统能够帮助避免事故且检测行人（白天和黑夜）和骑自行车的人（白天）。在路口转弯时，PCS还可以识别迎面而来的车辆和行人穿过车辆驶入道路的潜在碰撞危险。




全新兰德酷路泽车架经过重新设计以减轻重量并提高其刚性，相比上一代减轻200公斤；且引入新的悬架系统，同时由具有达喀尔拉力赛经验的车手对性能进行极限测试，包括调整悬架性能以实现最佳车轮铰接、在崎岖地形上保持轮胎与地面接触，以及通过世界首创的电子动能悬架 (E-KDSS) 提高抓地力。

车身尺寸方面，新车长4990mm、宽1980mm、轴距为2850mm。另外，该车接近角为32°，离去角为24°。全新兰德酷路泽也是第一款采用多地形监视器的丰田汽车，它可以让驾驶员实时查看车辆下方和周围路面以及车轮位置。Multi-Terrain Select系统自动判断行驶路面质量采用最合适的行驶模式。


动力方面，该车搭载的全新V6发动机提供3.5L汽油和3.3L柴油两种，其中3.5L发动机最大功率305kW，峰值扭矩650N·m；3.3L柴油发动机最大功率227kW，峰值扭矩700N·m。另外，这两款发动机具有优于传统V8的性能。传动系统方面，两款发动机均配备全新10速自动变速箱，与上一代车型相比减少约10%的油耗和二氧化碳排放量。

丰田全新兰德酷路泽或2020年7月发布，搭3.5T引擎

近日海外汽车媒体曝光了一组丰田全新一代兰德酷路泽（代号LC300）的最新消息，该车或将于2020年7月正式首发。

新车将基于TNGA架构打造，外观方面继续现款车型硬朗、霸气的设计风格，后视镜基座下移至门板处，C、D柱之间的窗户面积明显增大，预计针对轴距进行了加长处理，第三排将拥有更为宽敞的乘坐空间。此外，新车继续采用非承载式车身，并针对底盘进行了轻量化处理，安全性也得以升级。

动力方面，全新兰德酷路泽将取消当前的V8发动机，转而搭载3.5L双涡轮增压V6发动机，最大功率310千瓦，峰值扭矩600牛米，传动系统匹配10速自动变速箱。

“越野王者”兰德酷路泽的前世今生，你知道吗

丰田旗下的陆地巡洋舰作为中大型SUV的经典车型，一直都费喜爱，特别是些向往自的越野车迷嘛。从最初的军用车到陆地巡洋舰，再到如今的兰德库鲁泽，这个承载了无数人青春回忆的越野车型已经走过了60多年的风风雨雨，即便它价格不菲，但是依然有很多不同年龄段的越野员都愿意为他掏空腰包。

作为战争的产物，陆巡的原型车诞生于二战时期，在1951年，受越野车鼻祖威尼斯车型的启发和当时日本政府的要求，丰田研发出了B系列的军用吉普车，后来丰田觉得这个名字不够霸气，就改成了陆地巡洋舰。到了1955年，LC20系列车型诞生了，不同于之前的军事用途，二零系列的车型更加倾向于民用，在外观和舒适性上都有非常大的提升，二零系列也算是真正意义上第一代陆巡。

五年以后，也就是1960年，L**0系列取了二零系列，L**0系型采用钢板弹簧和整体桥式设计，大大提升了车子的耐用度，同时，将3.9升的发动机更换为4.2升的2F型发动机，L**0系列车型，在长20多年的时间里推出了长轴短轴，甚至还有皮卡，它也是陆真正打出名气的重要之一。到了1984年，在经历了24年的期待，LC70系列车型，终于诞生了，车身的外观，焕然一新，添加了各种崭新的改进，比如在保险里内置盘等等，受到了广大的好评。发动机，也继承了四零系列的优点，LC70车获得了横跨日本最佳四驱的美誉，为陆地巡洋舰主流车型。

到了1989年，推出了LC0系列，1996年从L0系列演变来。LC90系列是一个新的分支，是我们现在常说霸道。1998推出了LC100系列，取了八零系列的主导地位。2007年丰田正式发布了陆巡200系列车型，并将陆地巡洋舰的名字改成了兰德库泽LC200系列型，一直沿用至今，只是在2015年的时候对前和内进行了一些大幅度的改造和升级。由于国内销量不佳和排放政策的限制，南德库鲁泽早在2016年就宣布停产。

但也仅仅，只是在中国停产，而根据官方的消息，全新一代的丰田陆巡，将在2020年的七月份发布全新的车型，底盘代号为LC300。如果算上原型车的话，丰田陆巡的历史，已经长达68年，它被很多越野弥漫奉为越野车的王者，纵使在国内早已停产，但是在各种崎岖的越野道上，我们还是能找到他的身影。

依旧霸气！20款丰田酷路泽5700VXR GTS 中东顶配 实拍解析

20款丰田酷路泽5700完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象，不浮华且不骄躁，在车子以非常低的时速行驶时，这款兰德酷路泽还可以开启一个转向辅助功能，来帮助减小这款SUV的转向半径。巡洋舰5700侧面线条则并未进行修改，依旧保持了现款车型的侧面线条，凌厉而霸气。
2020款中东版酷路泽5700VXR GTS版 顶配
配置：新款GTS 轮毂2020新款，10.3双后娱 马力提升12马力 （7座手续）8座，雷测，底盘升降，12气囊，蠕行，GTS包围 遥启，天窗，LED氙灯，冰箱，桃木真皮电动多功能方向盘，20 轮，环车影像，真皮主副电动座椅，前排座椅记忆，前排座椅通风，8速，电动后备箱门（油箱138L），10寸屏幕导航，JBL音响，10.1寸后座娱乐系统，全地形全时四驱，四区自动空调，一键启动，无线门锁，智能卡，中控锁，自动感应雨刷，大灯清洗装置，电动折叠后视镜，航踏，前、后雾灯，自动远光灯，自适应性悬挂系统，防擦板照明，制动防抱死系统，刹车辅助，车辆稳定性控制系统（VSC）, 盲点监测（BSD），倒车后视辅助(RCTA)，预碰撞安全系统(PCS)，车道偏离警报(LDA)，上坡辅助（HAC）, 自适应悬架系统（**S）胎压监测，扰流尾翼，拖钩，全车镀铬，电尾门，吸附式行李架，大尾翼。
20款丰田酷路泽5700升级了内饰材质，车内上深下浅的新色系搭配，相比老款车型温馨的得多。尤其是打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，彻底细况家居化的趋势发挥到极致。而中控台的粉饰还搜罗金属饰板。内部空间接纳了符合人体工学的筹划理念，内部空间十分充裕。操控台没有过于庞大的操控按钮，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰，美满科技缔造不屈身姿。
20款丰田酷路泽5700舒适豪华的内饰，没有过多的棱角，被**透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，napa棕色真皮内饰，显得更加精致。全新一代的液晶仪表盘加上方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。
20款丰田酷路泽5700宽大的镀铬前中网依然霸气，与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，新车稍作改动的进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓。兰德酷路泽5700看起来十分的魁梧，中东版新陆巡的长度为4950mm，轴距为2850mm，宽度高度都接近1.9米。车身尺寸这样安排的好处是，有利于在野的时候的通过性和灵活性，车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车。
20款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的CrawlControl(低速巡航驾驶接济体系)技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。
20款丰田酷路泽5700参数动力：进口类型：丰田（平行进口）长*宽*高：50954*1980*1930MM车身结构：5门7座SUV油箱容积：138发动机型号：3UR-FE排量：5663进气形式：自然吸气气缸排列形式：V8每缸气门数：4最大马力：397最大功率：270最大功率转速：5600最大扭矩：529最大扭矩转速：3200变速箱：8挡手自一体变速箱。
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20款400兰德酷路泽有KDSS吗

20款400兰德酷路泽有KDSS。是KDSS前面只有左前能看到，还有一个，在后桥。兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200。

丰田公司生产的一款进口ORV越野车（OffRoadVehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

兰德酷路泽KDSS的试驾体验：

车身方面除了长、宽分别增加了90毫米和30毫米，几乎没有太明显的变化，上一代2850毫米的轴距也没有发生改变。与当今主流的大型SUV车型相比，虽然我个人认为兰德酷路泽的造型设计略显保守。

但是从厂家的角度似乎也容易理解：一方面传统SUV车型的换代，外观变化的幅度原本就小；另一方面，LAND CRUISER 100非常成功，因此后续车型对经典元素的传承比较多，变化就相对少一些。内饰风格的改变要比外观丰富一些。

兰德酷路泽2020款v6落地价是多少

天津港今日行情，20款酷路泽丐版，也就是俗称的丐酷。

配置:两气囊，五座，6速，流水灯，冰箱，驾驶座电动座椅，定速巡航，镀铬黑色隔栅，车身稳定系统，蠕行模式，低速巡航，胎压监测，高位刹车灯，智能卡，一键启动，后雾灯，拖钩，底挂，17寸铁轮

64.3万，

配置：2气 底挂 七座 18轮 踏板 拖钩 主驾电动 多功能方向盘 定速巡航 一键启动 冰箱 低速巡航 胎压监测

高丐65.8万

低配办齐大约在71万左右

中配办齐大约在73万左右