v12和w12的区别（v12是什么车；v12和w12的区别）

本文目录

• v12是什么车；v12和w12的区别
• **发动机W12和V12，哪个更好一些
• V12和W12的区别
• v12和w12的区别
• w12和v12区别
• v12和w12的区别是什么
• w12和v12区别是什么
• V12与W12发动机有什么区别

v12是什么车；v12和w12的区别

v12是什么车 v12并不是一款车，这是一种发动机，很多汽车都在使用v12发动机，例如 奔驰 的s65， 法拉利 gtc4，法拉利912，法拉利f12， 兰博基尼aventador 等。v12发动机有12个汽缸，并且这12个汽缸是v型排列的。 v12发动机拥有强大的动力，但是油耗也是非常高的。 还有一些豪华汽车和超跑才会使用v12发动机。 v型发动机的运转平顺性是比较好的。 常见的v型发动机有v6，v8，v10，v12等。 有些汽车会使用w12发动机甚至是w16发动机。 发动机的汽缸越多，做功间隔就越小，这样发动机的运转平顺性也会更好。 汽车的发动机在运行时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。 发动机处于吸气冲程时，进气门打开，活塞下行吸入可燃混合气或空气。 发动机处于压缩冲程时，进气门排气门关闭，活塞上行，压缩可燃混合气。 发动机处于做功冲程时，进气门排气门关闭，此时火花塞可以点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。 发动机处于排气冲程时，排气门打开，此时活塞上行，这样可以将汽缸内的废气排出。 v12和w12的区别 V12和W12的区别，最主要的一点就是排列方式不同。简单说就是：V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。 W12，就是采用“W”型排列12个汽缸；V12，就是采用“V”型排列12个汽缸。 由于各自的特性，它们的优缺点如下： W12的优点：1、可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局。2、可以在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间。3、体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。 W12的缺点：1、造价成本比V12的更高，消费者购买时就要花费更多金钱。2、结构太过复杂。3、瞬间爆发力不如V12。4、运转的平衡性不够好。 V12的优点：1、造价成本低。2、结构比W12的简单。3、发动机运转平顺、震动小。 V12的缺点：体积大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

**发动机W12和V12，哪个更好一些

**发动机W12和V12，V12更好一些。V12发动机是汽车领域最完美的发动机配置。它的优点是非常平滑。它是当今市场上最平稳的发动机之一。因为它的点火范围是60度，相当于曲轴每旋转60度。

个点火气缸。它是一种相对常规的L6发动机组合，因此V12发动机的输出非常平稳。缺点是成本高、尺寸大、零件太多、重量重。但在一些**豪华车中，这并不是缺点，因为V12发动机是一款普通的或运动型车。

 V型发动机V缸的布置一般在90度以内，当然会有90度以上，但90度的夹角是最理想的。V型发动机的优点是运行稳定，节省空间；然而，缺点是结构复杂，维修和保养不舒适，因此汽车维修成本较高。 W型发动机相当于两台V型发动机（V+V=W），具有结构更紧凑、气缸更多、排量更大的优点；但缺点是结构过于复杂，运行平衡不如V型发动机。

我们来谈谈梅赛德斯-奔驰V12发动机。梅赛德斯-奔驰V12发动机中的“V”表示发动机气缸以“V”的形式排列，排列角度一般为90度。发动机气缸以“V”的形式排列的原因主要是为了补偿运行中的振动，更加稳定，与大众W12发动机相比，梅赛德斯-奔驰V12发动机的生产成本相对较低（这两种发动机自然属于较高的发动机，自然有价值）。

W12发动机缸体的布置为W形，因此占用了大量的横向空间。此外，由于其气缸为W形，因此应配备两套吸入和排出机构、两组皮带轮和两组独立气缸盖。本实用新型的优点是结构更紧凑，可容纳多个气缸，可设计更大的排量，但缺点是结构过于复杂，工作平衡不好。

V12和W12的区别

大家都了解，发动机分成直列、V型、水平对置和W型，缸数较多的的发动机则多选用V型或是W型的布局方式，今日就而言说v12和w12的区别，究竟哪家才算是更优越？v12和w12的区别 （1）V型发动机的汽缸V型排序，一般夹角在90度之内，自然也会出现超出90度的，可是夹角在90度更为理想化，V型发动机其特点便是运转稳定而且节约室内空间；但**便是构造繁琐不有利于检修和维护保养，因而养车成本会高些。 （2）W型发动机等同于2个V型发动机（V V=W），其特点便是构造更为紧密，可承载的缸数大量，排气量也会更高；但**便是构造过于繁杂，运转的稳定性都没有V型发动机好。 （3）无论是v12发动机，或是w12发动机，不能用汽缸布局行车来决策车子的速度，但若说起车子的加**和提速特性，v12发动机会略胜一筹，可是当速率做到一定水平后，二者在这些方面的主要表现基本上差不多。W型发动机是大众公司创新的，根据错综复杂的空间布局将两部夹角不大的V型发动机的四列汽缸联接在同一个发动机曲轴上，大家W12发动机在大小层面等同于一般的V8发动机或是体型略微大一点的V6发动机。 W12的优点取决于更短的车身和轮距中挖掘更高的车体搭乘室内空间，换句话说让同样车体长短的情形下能够构建出更充足的汽车驾驶室室内空间。 V12的有悠久的历史，技术性标准也十分成熟了，可是在四驱系统中合理布局就具有挑战，可是宝马五系历经数年科学研究和调试在5系中达到了这一预言，获得了很大的取得成功。总体来说，v12型和w12型发动机多配用在**车系上，二者各自优点也都各有不够，相对来说v12比w12构造要简易，生产制造低成本，运转平稳性好，可是体型大危害了推动体系的布局，因此 看到绝大多数v12车子选用前置后驱方式。

v12和w12的区别

V12和W12的区别，最主要的一点就是排列方式不同。简单说就是：V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。W12，就是采用“W”型排列12个汽缸；V12，就是采用“V”型排列12个汽缸。W12，就是采用“W”型排列12个汽缸；V12，就是采用“V”型排列12个汽缸。 由于各自的特性，它们的优缺点如下：W12的优点： 1、可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局。 2、可以在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间。 3、体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。 W12的缺点： 1、造价成本比V12的更高，消费者购买时就要花费更多金钱。 2、结构太过复杂。 3、瞬间爆发力不如V12。 4、运转的平衡性不够好。 V12的优点： 1、造价成本低。 2、结构比W12的简单。 3、发动机运转平顺、震动小。 V12的缺点：体积大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。 v12和w12的区别 （1）V型发动机的气缸V型排列，一般夹角在90度以内，当然也会有超过90度的，但是夹角在90度最为理想，V型发动机其优点就是运转平稳并且节省空间；但缺点就是结构复杂不便于维修和保养，因此养车成本会更高。 （2）W型发动机相当于两个V型发动机（V+V=W），其优点就是结构更加紧凑，可容纳的缸数更多，排量也会更大；但缺点就是结构太过复杂，运转的平衡性也没有V型发动机好。 （3）不论是v12发动机，还是w12发动机，不能用气缸布置行驶来决定车辆的快慢，但若要说车辆的加速感和加速性能，v12发动机会略胜一筹，但是当速度达到一定程度后，两者在这方面的表现基本持平。 （图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

w12和v12区别

1、结构对比不同：W12有一个很大的优点就是结构紧凑，能适应不用的气缸数，但缺点也是这个，因为结构太复杂导致的运动平衡性没有那么大的优势了。相比较之下V12结构简单成本更低，也更稳定一些。

2、排列方式不同：W12发动机采用的是“W”的排列，V12发动机采用的还是传统的“V”形排列。很显然W排列的发动机动力更大，W12的最大马力能够达到450匹。

3、优缺点不同：W12不是短跑冠军，它靠的是肺活量，超车之后能够潇洒离开这才是W12的最大优点。不过W12运动起来噪音要比V12大了不少，这可能就是一把**剑吧。任何东西都有优点和缺点。不过现在搭载W12发动机的基本都是一些豪车，比如：宾利欧陆GT、奥迪A8L、大众高尔夫GTI等等。

v12和w12的区别是什么

汽车W12缸发动机与V12缸发动机的主要区别如下：

一、结构不同。

W12汽缸发动机是一种3×2布置的6缸发动机结构。

V12汽缸发动机分为12个汽缸两组，相邻的汽缸以一定的角度排列在一起，使两组汽缸形成一个有角度的平面，从侧面可以看到汽缸v型发动机的结构。

二、不同的体积。

新引擎的大小与V8差不多，但比传统的V12小得多。

三、不同的特征。

W12汽缸发动机的优点是：紧凑、强大、重量轻；缺点是：结构复杂，成本高。

V12汽缸发动机的优点是：由于气缸的布置方向相反，可以抵消振动，使发动机运行更加平稳；缺点是：重量轻，油耗高。

w12和v12区别是什么

以下是w12和v12的区别：1、V型引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10-3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。2、W型发动机属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。W12发动机是用两台V6发动机拼成，其最大的好处就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。W12体积比V12要小。

V12与W12发动机有什么区别

可以直观地看到，当发动机没有安装附件时，V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。大众、奥迪和宾利汽车所使用的W12发动机都在英国宾利工厂生产，年产能才90

可以直观地看到，当发动机没有安装附件时，V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。

大众、奥迪和宾利汽车所使用的W12发动机都在英国宾利工厂生产，年产能才9000台。大众集团的W12发动机，最初的原型机是用两台VR6发动机的缸体组合在一起铸造出来的。VR6发动机，即小夹角V6发动机。单个VR6发动机的缸体如下图所示：

可以看到，两排气缸贴的很近，和传统的V型发动机有明显区别。传统V型发动机夹角一般是60度或90度。VR6拼起来之后，得到的W12发动机缸体就很紧凑。不过，后来量产的大众W12发动机并不是简单拼起来，许多冷却管路和气缸布置肯定是精心设计过的。大众集团W12的原型机在2001年前后亮相，其缸体如下所示：

所以，这就是W12发动机的缸体结构，即两个小夹角V6发动机的合体。V型发动机与直列气缸发动机相比，还有一个最大的特点是：两根连杆装在一个曲柄销上，而直列气缸发动机一个曲柄销只装一个连杆。曲柄销是啥见下图：

现在，要考虑的是，两台发动机凑在一起，动力怎么结合。W12发动机由于结构上的原因，不得不把一根曲柄销错开

以上就是大众集团W12发动机结构上的特点。相比于V12发动机，其实它的结构不算复杂。气缸盖和气门机构不会比V12发动机复杂很多，就是缸体特别了一些。虽然是一家工厂生产，但是肯定有不同的型号。奥迪A8L上用的是500多马力的6.3L-W12，宾利用的是608马力的6.0T-W12。

扩展资料

W12发动机更加紧凑，可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局

W12发动机主要应用在大众集团旗下的高端车产品，比如奥迪A8，宾利。曾经大众的辉腾和途锐也装备过W12的发动机，但从定位的角度来看并不符合大众，所以基本不再生产了。W12发动机可以理解成两个V6发动机的叠加，优势是可以把发动机做的更小更扁平，重量也要比V12发动机小很多。

W12的优势之一在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间

更加紧凑带来的好处就是可以获得一个比较短的发动机舱，让同等车身长度的情况下可以营造出更充裕的驾驶室空间，我们从辉腾和A8相对奔驰S和宝马7较短的发动机舱便能看出来。

V12发动机历史已经比较悠久，技术也很成熟

V12发动机布局四驱系统是非常困难的，V型排列的12缸发动机会占用比较长的空间，不仅发动机舱要做的很长，如果要布局四驱系统空间上也是很大的挑战，曾经奔驰和宝马在顶配的V12发动机车型都只布局了后驱，只不过近几年宝马7系突破了这个魔咒，但不可否认在V12发动机的下面布局前驱系统的确是个复杂的工程。