99a2和99a的区别（参加东方2018演习的坦克是99二期改还是99a，二者如何分）

本文目录

• 参加东方2018演习的坦克是99二期改还是99a，二者如何分
• 中国99式主战坦克与日本10式主战坦克相比性能怎样
• 新型15式坦克和老59的作用有什么不同，凭59改不行吗必须要新研制15式吗
• 如果美国得到了歼20、99大改和山东舰，能仿制出同样优秀的吗

参加东方2018演习的坦克是99二期改还是99a，二者如何分

升级型和原装，根据炮塔来辨别。

一、你所说的二者，无非是99二期改进型和原装99a，而改装型有三期，如一期、二期和三期等，另外加上一个原装99a，网传99二期改装型，是炮塔顶的**同一水平的部件有较少空闲的位置，相对来说，是充分利用炮塔的宝贵空间，而原装99a和所有的改进型辨别于炮塔，原装99a的炮塔相比其它升级型的要厚，颜值爆表，还有炮塔搭载的部件更为广泛，如激光、雷达、防御系统、**、光学仪等多种部件。

（图1是原装的99a，炮管根部上方是敌我识别器，如炮塔上方各种部件充分利用了空间）

二、参加东方2018演习的坦克是99二期，而原装99a并没有前往俄罗斯，这一次的联合军演，99二期成了解放军的代言“明星”，受到了重点关注，而俄罗斯的主战坦克在演习中，以数量为优势，别以为俄罗斯的主战坦克落后，经过多次联合军演，成了各国坦克升级为理由，然后形成了竞争，这样一来，上合组织国的所有陆军装备，都得了激活，意思是指有竞争就有进步，99a和99型是很好的证明，而俄罗斯的t-72b3m也进行新的改进，并且射程可以达到4900米以上，破甲水平为899毫米以上，这是指9m119m炮弹。

（图2是99二期，图片中有分解字幕）

三、99的一、二、三期与原装99a相比，是外形有所不同，意思指99a外形相比三个改进型要“帅气”，但火力得分相高，这是指三个改进型，三个升级型都是以炮塔来辨别的，三个型号和原装型都有很大分别，如东方2018演习中，一个二期改进型就抢下了俄罗斯陆军装备的风头，回头俄罗斯一定会魔改进他们的主战坦克。至于99改进型和99a的数据，我就不一一道出来了，至于为什么，你懂的。

（图3是99一期和二期的对比，二期相比一期“帅气”，而原装99a更加迷人，图1是很好的证明）

总言之东方2018演习是99二期前往俄罗斯，并且抢了俄罗斯的风头，下一回，俄罗斯肯定魔改他们的主战坦克，99二期和99a的分别，二者是区分于炮塔。

图片来自网络，

中国99式主战坦克与日本10式主战坦克相比性能怎样

99式是亚洲唯一可以抗衡“豹-2A6”的坦克：或者说它才是真正的亚洲“豹-2”升级版！

20世纪80年代，中国从德国借了“豹-2”坦克、黄鼠狼装甲车、布雷车、反坦克导弹等先进武器参观，同时，中国坦克设计/研发/制造技术人员也考察了“豹-2”坦克的生产线、设计室，与德国坦克厂商进行深入探讨——中国军工得出结论：“豹-2”属于绝对猎杀苏联T-64/72/80的杀手！于是…德国人留下了坦克动力包、技术资料——中国踏上漫长的超越“豹-2”之路——没日本90式坦克什么事，它就是日本组装货而已，并非自主开发的产品——从设计到生产，无一不闪现德国莱茵金属公司和美国公司的身影，日本人碍于面子才夸口说自己生产；

自从获得“豹-2”详细资料以后，随着苏联解体、冷战结束，中国面临日益复杂/严重的地域威胁：99式坦克的研制需要加快进度——中国从前苏国家获得更多的T-80/72/64实物和理念，99式坦克的概念逐渐从抗衡苏联空地优势转向网络中心战：陆续取消了车载防空导弹、取消1100马力的老底盘、取消小炮塔…直到它正式入役，已经成为亚洲防护最强、信息化程度最高、火力最凶猛的坦克！

1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车；

1996年5月，第三代坦克改进型原型车移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克；

1999年，样车对参加国庆大阅兵；

2014年，99二期改型正式参加“和平使命2014”：正式加入我军现役；

作为中国重装甲部队核心：99二期改型的防护达到车体800毫米、炮塔1000毫米均质装甲厚度、整体1500马力动力包（拆换时间30-40分钟）、自动装弹机、猎歼火控等，另外，99二期改型还有几个特点：

第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里,平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米、识别距离为3,100米；

激光压制观瞄系统：由微机***、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。

99二期改的炮塔主装甲，正面投影小于M1，而外挂“双反装甲+复合装甲（车体+炮塔）”具备“破穿”两抗的能力！而中国的贫铀装甲业已研制成功并且列装部队，如果战时需要可以随时安装；

火炮穿甲威力：钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲；特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，弹芯长径比为30:1。99式二期改型配备多功能爆破榴弹为增强装药的**型；炮射导弹具有反坦克/反直升机功能，射程5200米，穿甲厚度700毫米；

传动系统：液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。99式二期改完整的综合液力机械传动系统，保证了坦克的越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力；

而日本的10式坦克呢？它是90式坦克的缩小版或者“道路交通型”——为了避开日本交通省管制：按照日本道路交通法规定，90式若要进行长距离移动，需以平板拖车将炮塔和车身份别运送，到达目的地后再以坦克回收车于野战条件下组装，基本上很难在北海道以外的地方装备和自由运用。日本陆上自卫队希望10式坦克能够直接抵达全日本战场；所以，它大量采用模块化技术、重量减轻，但是火控系统改进后保持90式坦克优异品质——话说，这也是日本再次做好“一亿玉碎”的准备了？

10式坦克配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮 ，基本设计与先前90式的120mm滑膛炮相同，火炮减重0.4吨、提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应主炮所需的**：JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹可在2000米距离击穿548毫米均质装甲；但是车身比90式轻，所以为了保证射击精度，10式坦克采用主动式悬吊装置因应开火时车身的震荡；10式新穿甲弹与早期DM53出膛动能相等，2000米距离上的垂直穿深约为530-560毫米均质装甲；

搞不懂美帝：连新型的宙斯盾雷达都可以提供给日本，可是坦克穿甲弹却一直严格控制——日本人新穿破甲厚度也被美帝严控；

日本军工人员经过20年的重新开发，通过使用纳米技术、石墨纤维和陶瓷特种材料，使10式能以仅70％的装甲重量达到与90式相同的防护力，而全车重量更降低了12％。不同于90式采用的内部模组化复合装甲，10式采用的是外部式，可根据威胁程度加挂装甲，不仅便于改进防护，也有利于维修；所以，它的正面防穿550毫米的防护凑合一下用、侧甲只要求防穿350-400毫米也就是防止RPG而已；如果发生重大交战，10式坦克可以换装重装甲：美爹允许。毕竟，10式坦克在日本全境的通行率超过70%，这可比90式坦克的64%好多了；

10式动力包最大输出功率为1200马力（2300转/分时），推动比为每公吨27马力，拆卸时间在30分钟以内——这可比99二期改先进；只是动力包的体积与90式无异，容易被敌方侦察系统探测；

10式的火控系统非常先进：可以各车联络敌方信息，坦克之间是有局域网联系，可以共享火控数据信息。基本上达到中国陆军网络中心战的要求：99二期改同样具备类似能力！

（10式炮塔内部）

（99二期炮塔内部）

（10式炮塔内部）

所以，10式坦克40多吨的体格要是T-72尚可一战，遇到T-90可以利用先进战场网络系统一搏！可是，遇到猛龙级别的99式坦克，它就只能扬起四蹄——有多快跑多快、有多远跑多远了！

新型15式坦克和老59的作用有什么不同，凭59改不行吗必须要新研制15式吗

兔哥回答；15式坦克是我国军工人员最新研制入役的一款新式轻型坦克，于2018年服役。15式轻型坦克的正式编号为ZTQ-15；研制这款轻型坦克的目的是明确的，就是为了能够在山区以及水网复杂地形条件下作战，该坦克还有一个最大的优势，就是能够在高原缺氧的环境下执行作战任务，这也是目前世界上唯一针对高海拔地区研制的一款轻型坦克。总体结构设计紧凑，机动性能突出，对地形的通过性好，火力强大，先进的火控设备，以及遥控**塔都是15式坦克性能优势的展现。15式坦克的服役，彻底解决了我军坦克高原性能受限的问题，成为高原上的一款杀敌利器，同时也可用于平原，水网地形条件下的作战。

15式轻型坦克能适应不同的作战环境；坦克做为装甲突击兵器，处于集群突击作战的核心位置，但坦克虽然强大也不是一款坦克什么环境条件下都能包打天下，受环境的影响较大。山区由于地形复杂，对坦克的大小有限制要求，而水网地带由于水流多，重型坦克使用受限，高原更是被誉为坦克的禁区，坦克的发动机功率大，需要的氧气量也大，但高原的特点恰恰就是缺少氧气，因此，一般的坦克上了高原就会像人一样得高原病，发动机突突冒白烟就是不走路。而15式很好的解决了这个问题，无论是低海拔，还是高原缺氧环境下都动力充沛，看似简单实则是军工科技发展的一个重要体现。

15式坦克的基本性能；15式轻型坦克具有1000马力的澎湃动力，只有35吨的轻型坦克配置如此的大功率发动机，能够使15式坦克的越野速度达到60公里/小时以上，这在坦克中是名列前茅的，特别是高原环境下。对地形的高通过性能也是15式的优势，爬坡越障得心应手，15式的装甲采用了复合基本装甲和外挂**式反应装甲，能有效抵御火力打击。15式装备一门105毫米高膛压坦克炮，能够发射大长径比的尾翼稳定脱壳穿甲弹，这个**在相同口径下的穿甲深度绝对第一，和120主流坦克炮比也丝毫不落后，我们可是火炮领域的老大，另外还可以发射炮射导弹。15式的车载**采取了遥控设计，乘员在炮塔内就可完成射击。

火控系统和信息化系统是15式的亮点；信息化技术是建立在机械化的基础之上的，信息技术能够使坦克感知战场上的各种信息，提前知道所要面对的敌人，并能够确立自己和友邻的位置等等信息，使战场变的透明，这个优势也是军工技术的最先进成果。15式的火控系统采用了99最新型的火控系统，具备猎–歼模式，激光测距、横风传感器、昼夜观瞄器，弹道计算机，等等新技术，每一项都是我国军工技术的最新科研成果，所以15式坦克是一款重量轻功能强大的武器系统，其火力足以对抗目前的三代坦克。

59式坦克；59坦克是我国坦克发展的一个基石，正是通过59式坦克我国走向了今天的坦克强国。59坦克有许多改型，主要有59-1式，59-2式，59-2A式，等等。虽然59式坦克在我国正在退役，但其改型却是它人喜欢的对象，总的来说如果换上新火炮59坦克的火力照样一流，这也是它受到别人恩宠的原因。但59坦克由于设计年代早，装甲，车体结构没有潜力可挖了，虽然是一款中型主战坦克，重量却是轻型坦克的身子骨，只有34吨。面对目前的火炮技术，59老已，已经扛不住打击了，重要的是59不能上高原，所以在新型坦克不断入役的情况下，59被取代也是武器装备发展的必然结果和客观规律。

59坦克已经不再适应作战环境，15式轻型坦克要比59式强很多；

59式中型坦克的车体，装甲，动力，火炮都已经落后，靠改进是不能满足作战需要的，59采用一门100毫米线膛炮，目前已经被替换，火炮好解决，车体怎么办？装甲怎么办？动力室也需要改进才能容下大功率柴油机，火控系统，驾驶系统都需要改，如果把这些都改了，那么这款坦克还是59式坦克吗？所以，不改了，也没必要改了。15式轻型坦克最让人喜欢的就是虽然号称轻型坦克，但无论是动力，火力，装甲防护都不差，能够敢和中型坦克，甚至重型坦克叫板自然实力不俗，这些都是改进59式坦克所办不到的。59式坦克是我国第一代主战坦克，立下赫赫战功，也为我国先进坦克的研发打下了坚实的基础，值得敬仰。但时代不同了，被新型坦克取代也是情理之中，只有武器装备的代代更迭，才能保证我国军事力量的强大。

以上是兔哥个人的观点，欢迎探讨指正！欢迎关注兔哥，图片来源网络。

如果美国得到了歼20、99大改和山东舰，能仿制出同样优秀的吗

送给美国，如果人家要了，就算我输。别人淘汰下来摆在那里的东西，估计都比我们这个强。爱国不能盲目，也不能自嗨，唯有脚踏实地，努力奋斗，生生不息才是出路，静下心来，虚心学习，不浮夸，埋头苦干就是爱国，爱这个国家需要的是发自内心，而不是天天凭一张嘴。