幻影2000(幻影2000和歼十哪个更厉害)
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幻影2000和歼十哪个更厉害
前阵子,中印两国在边境地区调兵遣将,出现了对峙局面,印度把自己的幻影-2000H战斗机拉上了高原,进入了拉达克附近的列城机场,似乎显示出印度对于这款服役几十年的战斗机,还是很肯定的。作为较早期的第三代战斗机,幻影-2000H对比我国的中型第四代战斗机歼-10系列如何呢?
图为歼-10A战斗机,就是歼-10的初期型,也比幻影-2000的后期型厉害。
有人看到这里已经迷糊了,怎么幻影-2000H是三代机,而歼-10是四代机呢?这个分法其实是国际最新标准,何谓之国际最新标准?就是美俄英法都已经认可,而我国也基本认可的战斗机划代法。和老的四代战斗机划代不同,现行的五代划分法中,第一、二代战斗机没有变化,但把过去的第三代战斗机分成了两个部分,米格-31、F-4D、幻影-2000、F-14、F**-1“飞豹”等这些过去带有二代机和三代机共同色彩的战斗机,被定义为三代机,也就是航电和机动性加强的二代机。
图为挂载4枚PL-12中距离导弹的歼-10C战斗机。
图为印度的幻影-2000战斗机,它更像是二代机的改进型。
而把F-16、F-15、苏-27、米格-29、歼-10、歼-11、阵风、EF-2000台风等一系列过去著名的三代机,划分为新的第四代战斗机,也就是完全以先进航电、电传飞控和新型涡扇发动机、先进导弹、能量空战、静不稳定设计、升力体结构为标准的战斗机,他们的改进型,换装了AESA有源相控阵雷达的版本,则被称为第四代半战斗机。而像歼-20、苏-57、F-35、F-22A这样的隐形先进战机,则被分为第五代战斗机。
图为歼-10C战斗机,先进的雷达系统,强大的光电观瞄系统,有利的发动机和流畅的气动设计,让其步入了四代半战斗机行列。
我们换言之,歼-10本来就比幻影-2000先进一代的水平。虽然幻影-2000很有名,因为毕竟这个名字很科幻,但是其实他的性能比较一般,在上世纪80年代,我国飞行员试驾幻影-2000后对其评价颇高,认为飞行非常畅快,那还是因为当时我国只有大量的歼-8II战斗机,飞行员普遍没有开过什么好飞机,才会觉得幻影-2000厉害。
图为印度幻影-2000双座型,看上去就已经非常老旧,气动设计还不如FC-1枭龙战机。
要说起来,歼-10起码在四个方面远胜于幻影-2000。首先是雷达,歼-10A用的是1473型脉冲多普勒雷达,是歼-11等战斗机所用的1493型脉冲多普勒雷达的尺寸缩小版,探测距离为160公里,跟踪8个目标,同时打击4-6个目标,具有抗干扰能力强的特点。而幻影-2000的最新改进型, 也不过使用了RDY型脉冲多普勒雷达,探测距离为110公里,同时跟踪8个目标,打击4个目标,比歼-10A的雷达要差一些。
图为歼-10B战斗机携带的无源相控阵雷达。
和歼-10的后期型,也就是歼-10B和歼-10C比起来,歼-10B使用先进的PESA无源相控阵雷达,探测距离超过190公里,具备跟踪20个目标,打击其中8个以上目标的能力;而歼-10C就更强了,使用AESA有源相控阵雷达,和法国最新的阵风M改进型的RBE-2雷达是同一级别,甚至孔径、功率还更大,比起法国上一代的幻影-2000使用的脉冲多普勒雷达,真当是一个天上,一个地下,毫无可比性。
图为歼-10B矢量改进型进行大过载的过失速机动展示。
所以,歼-10系列一开始就在雷达上占优势,所以在空战中可以实现对幻影-2000战斗机的率先发现,而率先发现,就意味着率先打击,率先歼灭敌人。这种率先歼灭,靠的就是导弹,这就是歼-10系列的第二个优势,就是武器优势。歼-10系列不但看得远、打得多,而且其装备的PL-12、PL-15、PL-10空空导弹从射程和机动上都完全压制了幻影-2000的米卡导弹,其中PL-15射程200公里,PL-12射程120公里,PL-10射程超过60公里,不可逃逸区都高达30公里以上,相比而言,米卡导弹虽然号称射程80公里,但是在12公里处,机动过载就降低到了30G,不可逃逸区较小,还是上一代导弹的水平。
图为歼-10B战斗机进行过失速机动展示。
同时,歼-10系列还在发动机上取得了优势。歼-10系列一直以来就使用2款发动机混装,分别是俄罗斯的AL-31FNM1发动机,以及我国的WS-10A发动机。这两款发动机的推力都是14吨级,军用推力也超过了8吨,推重比超过7,拥有FADEC全权限数字化操控技术,是先进的第三代大推力涡扇发动机。
图为空中加油中的歼-10C战斗机。
幻影-2000的发动机则是M-53涡扇发动机,其推力很小,最大推力才9吨,军用推力不到6吨,幻影-2000先天在动力上不如歼-10和F-16等战斗机,因此飞行速度和机动性都受到了很大限制,空战的战法更加接近于二代战机。况且,M-53的推重比不到6,油耗比涡喷-14发动机都高,实在是不足以称之为第三代发动机,也不具备先进的数字化操控能力,响应速度不够灵敏,因此幻影-2000在动力上又不如歼-10。
图为幻影-2000战斗机。
最后,幻影-2000战斗机在气动设计上也不如歼-10。歼-10系列战斗机使用蜂腰设计,有大型鸭翼,飞机垂尾较大,后三角翼结合了高速特征。也就是说,歼-10有鸭翼布局的高速性、高升力特征,也具有良好的机头指向性;同时还具有大垂尾战斗机良好的水平操作能力,转弯半径较小,加上后三角翼带来的大升力和高速特征,歼-10成为了一款兼具高速和高机动的战斗机,也可以作为截击机使用,甚至在歼-10B使用矢量发动机后,还能做出落叶飘、J弯等过失速机动动作,令人惊叹。
图为歼-10A战斗机,即便是歼-10A,也比幻影-2000强出一代水平。
而幻影-2000还是很普通的三角翼布局,其气动设计比较保守,以高速为主要设计目的,机动性先天不足,转弯半径较大,因此在空战中,幻影-2000不但发动机不给力,而且气动还不如歼-10,在雷达被压制,导弹被压制的局面下,幻影-2000要想取胜歼-10,只能依靠飞行员的天才发挥和临场表现了,但是印度飞行员的能力,大家懂得。
所以说,幻影-2000战斗机技术上不如歼-10系列,战斗力上差了一代水平,实在没有必要拿他当回事了。
印度的幻影2000战斗力如何
印度的幻影2000I刚经历重大升级,他是印度空中精确打击力量的核心
印度手中的幻影2000战斗机,是其在1985年向法国购买,当时一共订购59架,作为应对巴基斯坦引进美制F-16A/B战斗机的回应。当时幻影2000战斗机刚进入法国空军服役仅一年多,印度属于第一批海外客户,因而其购买的幻影2000H型是早期型配置,综合能力较差。幻影2000战斗机采用幻影家族一贯的无尾三角翼布局,机长14.36米,翼展9.13米,空重7.5吨,最大起飞重量17吨,使用一台斯玛奈克M53-P2发动机,最大推力9.6吨,最大飞行速度2.2马赫。印度购买的幻影2000H是其外销型幻影2000E的航电加强型,使用战斗轰炸机型幻影2000D的汤姆逊公司的RDM雷达,拥有地形跟踪能力,可以最低进行61米的自动贴地飞行。并可以使用汤姆逊公司的ATLIS LDP瞄准吊舱,是印度空军第一款拥有空中精确打击能力的战斗机。但是幻影2000H还是属于早期型幻影2000,航电设备同样比较简陋,只有一个下显,使用的空空导弹还是幻影F1的超级马特拉M530,超视距作战能力非常差劲。发动机推力也不足,巴基斯坦空军在与我军进行空战模拟对抗时,要求歼-10关闭加力来进行模拟印度幻影2000H的机动性能,可见其空战能力目前来看较弱。
随后,印度在与以色列的技术合作中,又给幻影2000H战斗机,配备了利特宁(Litening)激光瞄准吊舱,并可以投掷宝石路II激光制导**,大大强化对地打击能力。图中就是带利特宁吊舱和宝石路制导**的幻影2000H。
这一能力在1999年卡吉尔冲突中得到充分展示,印度空军前期使用攻击机低空临空轰炸的方式,不仅效果差,而且被巴基斯坦使用中国产前卫-1型便携式肩射防空导弹击落一架米格-27和一架米格-21战斗机,以及2架武装型的米-17直升机。最终是出动幻影2000H战斗机,使用高空远距离投掷1000磅的宝石路II激光制导**,精确摧毁巴方前哨据点。前卫-1防空导弹在卡吉尔冲突中表现抢眼,为其赢得广泛的国际声誉,不过其虽然迫使印度放弃低空临空轰炸,但对付幻影2000H进行高空中远距离精确打击也无能为力。
正是卡吉尔冲突中,幻影2000H的出色表现,使其赢得印度青睐,即使是苏-30MKI服役之后,还依旧是印度空军对地精确打击力量的核心。并在2011年时花费24.7亿美元,与法国达索集团达成对剩余47架幻影2000H(20年左右只坠毁12架,表现相当不错了)进行升级,升级后编号改为幻影2000I。
这项升级内容核心依旧是航电领域,更换使用泰利斯公司的RDY-2雷达,该雷达也是幻影2000-5的雷达,使得拥有发射米卡导弹,进行超视距(BVR)攻击能力。加装头盔显示器和瞄准器,以及更换使用玻璃化座舱。在对地攻击方面,可以使用法国的达摩克里斯先进激光瞄准吊舱,这种先进瞄准吊舱,可以在1.4万米高空和45公里远距离使用,性能不亚于美军最新的狙击手XR瞄准吊舱。
不过吐槽下,印度真可怜,撑死升级到对岸王师都已经退役的幻影2000-5水平,却平均每架要花5200万美元!对比下,F-16升级到拥有AESA雷达和HDMS先进战术头盔都只要3200万美元,法国佬赚翻了。跟法国升级印度的幻影2000I,洛马推出的F-16V升级方案,简直太良心了!
幻影2000
谢邀。鉴于悟空乌七八糟审核制度的影响,以后非请不答。
歼八就别提了吧?毕竟不是一个时代的产物,我说的是飞机划代,八爷还在突出高空高速截击性能,而幻影2000早就是多用途战斗机了。
不得不佩服达索的能力,把三角翼吃透了,而幻影200则是三角翼的巅峰之作了吧!幻影2000兼顾高空高速性能和多用途打击性能,四代机里的瞬时盘旋角度也是其中拔尖的,当然也和他研发的晚有关系。可以说,除了售价贵和后期零配件供应不足以外,幻影2000完全可以服役于世界任何空军。不过幻影2000好久没有更新设备了,幻影的市场份额也小,法国更看重阵风,所以在阵风身上投入的精力也更多,幻影2000更像年老色衰的昔日黄花。
歼十我就不用多说了吧?中国自家的孩子,也采用了三角翼,不过用鸭翼与之搭配,发展潜力自然比单纯的三角翼大。最主要的是,歼十诞生的晚,许多的技术是幻影身上没有的,尤其是相控阵雷达,这可不是传统的机械扫描雷达可以比拟的。
印对巴空袭为何用老旧的幻影2000
印度此次空袭的目标很明确,就是对所谓的恐怖组织营地实施对敌攻击,快进快出,尽量避免空中纠缠。印度目前适合执行此次任务的飞机主要是幻影2000和苏-30MKI。
印度最终选择了来自瓜廖尔空军基地的12架幻影2000出战,可能是出于作战行动保密的考虑。因为瓜廖尔基地远离攻击目标700公里以外,战机的起飞行动不易被巴基斯坦发现。
而苏-30MKI飞机主要部署在前沿基地,距离巴基斯坦的无线电侦听站比较近,甚至基地附近就可能有巴基斯坦的眼线。因此如果从前沿基地起飞作战,很容易被巴方发现,难以达成突袭的效果。
但幻影2000的问题在于航程太短,挂载对地攻击武器后只有不到600公里的作战半径,需要进行空中加油才能保证幻影2000战机有去有回。所以印度在此次空袭作战行动中还动用了伊尔-78加油机提供保障。
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