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哈佛f5怎么样准备入手一辆希望广大网友给个建议
2020款-哈弗F5存在「品质降级」选车要区分发动机
- GW4G15B
- GW4B15B
长城汽车自主研发的「1.5T涡轮增压发动机」有两台，第一台是早期逆向研发的「4G15B」，其技术采用了低燃效的“多点电喷”，指喷油嘴布局在四个进气歧管位置，以低压力往歧管内喷射燃油。由于歧管直径过小，喷油时压力不能过高，否则“燃油湿壁”会造成空燃比失调。
知识点：汽油喷射压力小则雾化“颗粒”尺寸不够理想，与空气混合后不能在短时间内有效蒸发，燃烧后产生的热能自然也不会高。所以这台机器的最大扭矩仅仅为210N·m（1800~4400rpm），在同排量发动机中是垫底的水平；不过在上市初期水平还是不错的，只是在缸内直喷技术已经普及的阶段，多点电喷有些“相形见绌”了。
「4B15B型1.5T」采用了缸内直喷技术，同时有CVVL、缸盖集成排气歧管等先进技术。所谓的“直喷”指喷油嘴直接将燃油喷射到气缸燃烧室内，在这一范围内即使以高压喷油造成一定程度的「湿壁」，但是雾化更细腻的主体部分总会有更理想的蒸发性能与燃烧效率，湿壁部分也会随之燃烧。而且这台机器采用的是理想的「垂直喷油嘴」，湿壁是可以得到有效控制的。
- 差距会有多大？
4B15B-1.5T最大功率124kw，超过「4G15B」11kw（15马力）。最大扭矩高达285N·m（1400~3000rpm），足够大的扭矩基数决定了低转速区间性能足够强，CVVL的高效气门管理技术可以在3000转之后的高转速区间稳定进气，扭矩的提升并不完全依靠增压器，所以在全转速范围区间都有更理想的动力体验。而在不需要高性能的前提下，以大扭矩低转速即可实现「4G15B」高转速的动力，内燃机是转速越低油耗越低哦。
基础参数
- 指导价7.98~10.68万款_装备4G15B
- 指导价11.48~12.58万款_装备4B15B
新款哈弗F5确实存在「降级」，因为老款均使用“4B15”发动机，且起售价也仅仅是10万出头，终端让利幅度是非常大的。所以选择这台车还是要考虑新款10万以上的版本，否则这台车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm的个性小车真的是「外强中干」了。
重点说明：两个版本的F5装备的自动变速箱为同款「DCT450」，这台七档湿式双离合是长城汽车自主研发的机型。承受的最大输入扭矩为450N·m，最高传动效率为95%，离合器摩擦片是高标准的“6910型博格华纳”。这台变速箱的水平是相当高的，对于车辆的性能会有所提升；所以「4G15B版本」只是比4B15B明显差，但在其价格区间内还算可以接受，就是这样了。
：天和Auto
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国际范十足的造型，国产神车F3继任者F5曝光，上市后还能大**
如果指的是BYD的话·F5可不是F3的继任车
关于比亚迪F5 DM-i有很多猜测，有些观点认为它会与秦PLUS DM-i定位重合，有些观点认为价格会更低、甚至会是接棒F3的车；这个可能性个人认为是几乎没有的，因为F5不论从设计到应用的技术都不是低端技术，但它确实有两个不同定位的可能性。
（关于DM-i技术特点不再赘述，感兴趣的读者可以搜索关键词带上我们的ID去了解）
F5的设计要比秦PLUS DM-i更犀利，定位应当是运动风格；那么可能性最高的定位就是高于秦，虽然这台车现在还在e网，而这个网络的车辆定位曾经都偏低。可是据网传的内部消息显示，比亚迪是有规划再造一个高端品牌的，它的名字大概率与大海相关，预示着比亚迪要以乘用车真正的去开拓海外市场了。在此之前比亚迪是以客货车、云轨开拓海外市场，表现相当抢眼。
也就是说e网和我们预测的结果可能会高度一致，也就是成为定位高于王朝家族的新品牌；打造的旗舰车参考X-Dream很有可能会定位到50-80万区间，其他车辆的定位也会偏高，那么F5就有可能会略比秦PLUS贵一些，电机功率可能略高、性能可能略强。
第二种可能性应当很低了，曾经认为比亚迪需要一台主攻10万以内的混动汽车，F5可能会以NEDC 55km的系统配合相对低的配置，降维打击桑塔纳、轩逸、朗逸、英朗之流；甚至会推出HEV版本，可是HEV属于燃油车，而比亚迪停产燃油车基本是板上钉钉了。那么仍旧DM-i PHEV架构造车则价格很难更低，即便低一些也会很有限，结果是F5销量不高、秦PLUS还要受到影响，同门竞争伤不到别人。
所以F5基本不会是普遍认为的“低配秦PLUS”，定位更高才更合理；毕竟e3.0架构的首台电动汽车的起售价已经不足10万，其次还有价格更低的元Pro EV，比亚迪无需再打造价格更低的车去和五菱、上汽科莱威、奇瑞小蚂蚁等车竞争了。
综上所述，比亚迪F5个人预测的价格应略高于秦PLUS一万左右，上市后的销量如何不好预测，因为秦PLUS的产能还没有扩张完毕，六位数的订单都没能交车；所以F5即便上市也要等车，初期的成绩会如何不好预测。
至于e网可以大胆的去猜测，它的名称可能会是“海洋网”或者“蓝海网”，或者用浩瀚之类的名词来命名也不错；未来的比亚迪应当会以王朝汽车主攻国内市场，以海洋系列主攻国际市场，双线并行的潜力会非常大。
：天和Auto-汽车科学岛
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F5 BIG-IP系统的综合性怎么样能提前试用吗
说起综合性，F5 BIG-IP可是数一数二的！举个小例子：它基于签名的 WAF 引擎能够为 BIG-IP Advanced WAF（API安全 — 新一代 WAF）、NGINX App Protect、Silverline WAF 以及与 Volterra 系统一起使用的 WAF 提供支持。也就是说，只需一个 WAF 引擎即可搞定所有，这综合性、整合性都很高。关于试用，如果想在今年组合引进 F5 VELOS 或 F5 rSeries，或者抢先体验 BIG-IP Next 软件，可以**F5的官方网站联系具体的销售人员或技术支持人员做进一步的咨询。F5可是非常欢迎广大用户试用F5的各种产品与技术，并将用户试用反映的问题及时反馈给产品部门做进一步的完善喔。
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