锐威音响是什么档次的(哈曼的锐威音箱m16怎么样)
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哈曼的锐威音箱m16怎么样
好7月12日锐威音响跟哈曼卡顿音响都是顶尖的音响品牌,音质、质量都是非常不错的,
锐威音晌和OSD音响有啥区别
锐威音晌和OSD音响区别:锐威音响更注重传统音响声音表现,还原度高,高频低频处理精准有层次;osd音响更注重互联网科技含量,能构建智能家庭电器,与手机平板连接方便。锐威汽车音响属于中高端档次了,他的信任,它的功能,它的优越性,还有他的汽车中的配置,还有它的寿命,各个方面都达到了国家的标准,是一款。汽车音响配件的首款产品是深受大众喜欢的。osd是美国品牌,成立于2003年,是由一群狂热的音响爱好者所组建的。公司成立的宗旨是:追求完美声音重放,只生产最优良品质的音响。OSD公司致力于为客户和定制安装商打造最**音响产品。超过1200个型号的音响、电子配件、A/V产品的配件全都是在美国本土设计,并由具有ISO9004认证的**生产商制造。
20年大众探歌的音响怎么样
很好。20年大众探歌的音响品牌是锐威,其生产的产品属于中高端的,音响音质通透、干净、丰润,让人有一种身临其境的感觉。
锐威高音怎么那么贵
锐威音响跟哈曼卡顿音响都是顶尖的音响品牌,音质、质量都是非常不错。锐威音响,低音丰满,与BOSE相似,中高音比BOSE要清晰,总体音质可以,适合听流行音乐。
手握30万,想买音响不如看看这三款,还能送车!
有个朋友最近想换车,不限制SUV和轿车,也不在乎是否是豪华品牌。
他提了如下几个要求:
首先必须30万以内,一分都不加了,以免越看越高;
其次动力要过得去,坚决不接受2.0L自吸发动机,这个针对性好像就有点强了;
再有就是必须隔音好、音响好,最好是能配品牌音响。
老实说,功夫汽车有点被他的这几个要求戳中了,确实是买第二台车的人应该关注的点。预算得卡死,动力不能太弱,肉车实在开的难受,再就是隔音和音响,经常被大家忽视,但体验差别真的大。
提到买音响送车,功夫汽车第一时间想到沃尔沃S90的宝华韦健,不过超预算就不提了。严格限制在30万以内,有三款车应该是满足他的条件的。那就是君越艾维亚、林肯冒险家以及捷豹XEL,让功夫汽车带大家一起看一下。
(1)君越艾维亚,细节之美
君越算是一款比较经典的B+级轿车了,这几年BBA价格下沉,这个级别的普通品牌轿车垮掉不少,君越倒是一直销量不错,而君越艾维亚是它的豪华版本。
这一代君越艾维亚配备了Bose Centerpoint环绕声音响系统,这套系统内置了11只扬声器,在这个级别的B+级轿车中算是比较出众的。它在前后排均设计了专属环绕音场,配合单独的低频扬声器,车内四个位置都能感受到皇帝位的音效,这一点相当重要。除此之外它还搭载了ANC主动降噪技术,这套系统可以主动发射声波抵消外界噪音,这样一来车内环境就更加宁静了,听音感受也就更佳。
之所以推荐更高配的艾维亚版本,还是因为它的用料。门柱、遮阳板、顶部内衬都使用了麂皮绒面料包裹,触感一流。加厚的长绒面料脚垫,质感跟家里的高级地毯差不多,完全可以赤脚踩在上面。“全粒面”品质的公牛皮座椅,还有12向电动调节以及加热、通风、按摩等功能,乘坐感受真心不错。
在设计方面,君越艾维亚也可圈可点。除了继承君越大而美的优势之外,专属“梅洛酒红”配色非常扎眼,专属立体网状格栅非常大气,19寸皇冠型铝合金轮毂从容优雅,整体质感还是不错的。
动力系统方面,2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率达到了174kW,最大扭矩350Nm,而且1500rpm就能达到最大扭矩,这让它不仅高速动力储备强劲,城市低速路况下动力反馈也非常快速、敏捷。再加上9AT变速箱档位啮合平顺,升降档速度都很快,加速超车可以一气呵成,整体动力体验还是不错的。6.9L/100km的油耗,在这个级别车型中,也算是比较低的。
总体来说,30万以内这个级别,不强求豪华品牌的话,君越艾维亚算是相当能打。
(2)林肯冒险家,以锐威之名
林肯冒险家是最近很火的一款紧凑型豪华SUV,虽然国产的比较晚,但是势头相当不错。虽然定位为入门级,但冒险家支持选择锐威音响,在这个级别算是非常突出的。
锐威是哈曼的高端子品牌,上面基本就是宝华韦健、柏林之声这些了,在这个级别算是非常**的存在。冒险家的锐威音响标配14个扬声器,音效和音质都非常不错,甚至林肯还请来了底特律交响乐团录车内提示音,整个音色把控的非常棒。
还有一点就是,林肯这套音响更适合放轻音乐,尤其是交响乐的呈现非常出色,身临其境的感觉,放摇滚乐声音厚度就差一些,这一点与林肯的“静谧之旅”设计理念完美吻合。
除了音响本身的能力出众之外,冒险家的NVH打造更是一绝。它采用了超厚的发动机隔音棉,双层玻璃和厚实的车门,也轻松将风噪、路噪隔绝在车外。
再就是它的行驶质感也非常突出,2.0T+8AT的动力组合配合非常默契。尤其是它的这款发动机有自己的特殊设计,它的涡轮介入非常早,却将最大扭矩区间推后到了2500-3500rpm,它的涡轮介入基本上是同级发动机中最轻微的,开起来完全是大排量自吸的驾驭感。换挡也极其顺滑,很多人评价是开起来像是没有动能回收的电动车。它的转向和悬架的设定也非常精准,指哪打哪的感觉,开起来也非常舒适。
考虑到冒险家的对手是X1、Q3这些,它的行驶质感和听音感受真的是大大超出。
(3)捷豹XEL,英国之宝请战
捷豹一直以打造高性能豪华汽车出名,其实它们在音响方面也颇有建树。即使是入门级的XEL,也搭载了英国之宝 Meridian 音响,在30万以内级别也是非常能打。
XEL的英国之宝 Meridian 音响系统搭配了17个扬声器以及外置的16通道音频放大器模块,在硬件方面可以说是同级唯一。这套系统最大的特点是融入了先进的数字音源处理科技,它的精密度和信噪比都非常高,能让所有配合扩声的数据均处在最佳位置,打造出如同亲临音乐会现场的听觉盛宴。
再配合18向座椅调节功能、柔软细腻的豪华温莎真皮以及全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统,它的整个用车感受还是非常出色的,档次感突出。
在动力方面,XEL配的是2.0T英杰力涡轮增压发动机以及8AT变速箱,这套总成的最大特点是收放自如,不管是拥堵的城市路况,还是畅快的高速行驶,它开起来都非常舒服。
XEL的铝合金车身和50:50的车身配重比例,保证了它的操控相当轻盈。而铝制双叉臂前悬和多连杆后悬,这让它的转向精准度、减震效果大幅提升,整个车身姿态的控制非常出色。就是除了不错的豪华营造之外,它还是一辆真正的“驾驶者之车”。尤其是现在BBA涨价厉害,更彰显它的性价比。
(4)功夫拍案
30万以内的话,这三款车的动力表现都不错,尤其是XEL更是有着非常好的操控性,林肯其实也比同级的BBA车型更好开。它们有着同级最好的音响系统,再加上不错的隔音,整个车内听音体验还是非常突出的。
30万以内买音响送车,你会怎样选呢?
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铂傲和锐威音响哪个好
不是一个档次,铂傲好,铂傲定位高一个级别,铂傲实际使用及配置车型 来看低于宝华伟建一个级别,低于马克莱文森半个级别,高于哈曼卡顿半个级别,高于锐威半个级别,等于BOSE H和柏林之音,这是按照平均价格算的 品牌定位,因为每个品牌都有几十万的系列,因为锐威这个品牌在美国做音响器材 定位就是利用马克莱文森的主要器材然后锐威提高品牌 来降低价格,全套马克的价格就很猛了,所以锐威整套系统就是利用锐威的品牌价值 再搭了马克来提高销量,为什么不全部用马克的呢?“因为贵。所以在哈曼公司 锐威的定位就是 低于马克,稍低于哈曼卡顿,比JBL 稍高级一点点”
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