红旗hs7参数（红旗hs7发动机是哪国的技术）

红旗HS7是一款又大、又高_的SUV,本文目录红旗hs7发动机是哪国的技术试驾新款红旗HS7,红旗HS7发动机至大功率为248kw,新增2.0T更亲民红旗hs7马力多大红旗hs7百公里加速时间是多少属于中国的豪华SUV,红旗HS7全系3.0T V6发动机红旗hs7柴油版七座红旗hs7发动机是哪国的技术红旗HS7配用的是一汽自主研发的3.0T涡轮增压器直喷发动机发动机,设计最有特点还是红旗HS7的钥匙,综合表现上我觉得红旗HS7还是比较全面均衡的,红旗HS7上使用的发动机为自主研发。

本文目录

• 红旗hs7发动机是哪国的技术
• 试驾新款红旗HS7，27.58万起，新增2.0T更亲民
• 红旗hs7马力多大
• 红旗hs7百公里加速时间是多少
• 属于中国的豪华SUV！红旗HS7全系3.0T V6发动机
• 红旗hs7柴油版七座

红旗hs7发动机是哪国的技术

红旗HS7配用的是一汽自主研发的3.0T涡轮增压器直喷发动机发动机，型号规格为CA6GV30TD，是唯一一台国内机械增压六缸机。

红旗HS7的发动机为自主研发，并并不是奥迪车的，但是技术是参考法国的。这款发动机气缸盖发动机缸体为铝镁合金材料，选用可变性滚流技术、水冷散热排气歧管技术及直喷发动机技术，可变性滚流技术能提高点燃速率和可靠性，水冷散热排气歧管技术则能有效的减少排气管_度，与此同时降低污染物质颗粒物的排出。而最需要关心的是，选用机械增压技术，与常用的涡轮增压器技术对比，促进涡轮增压的方法不一样，优势更显著。

涡轮增压器，是根据发动机排出来的烟气来促进涡轮机转动，而机械增压则是利用传动带将增压机与发动机曲轴相接，利用发动机曲轴的驱动力推动制冷压缩机。那样的益处是防止出现涡轮迟滞状况，在维持自吸发动机特点的与此同时，也保证了更强的能源_出，低扭更加线形。

红旗HS7发动机至大功率为248kw，最大马力338匹，最大扭矩转速为445N·m。尽管发动机综合性技术指标值与新款奔驰、宝马五系、奥迪车等知名品牌的3.0T发动机对比仍有差别，但单单从基本参数看来，主要表现可以说不错，能够说成一台技术较为领先的发动机。

因为红旗HS7规格非常大，车较为重，具体开起_，发展稍显肉一点，但略微给点油门踏板，反映或是飞快的，暴发力很强，发动机底气十足。与之搭配的爱信8AT变速器，换档很畅顺。除此之外，红旗HS7高配和次高配级车系还配备了空气悬架系统软件，舒服水平显而易见。总得来说，红旗HS7是一款又大、又高_的SUV，也是国内品牌一次提升。

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试驾新款红旗HS7，27.58万起，新增2.0T更亲民

Hello大家好！我是小卷！

当你们看到这篇文章的时候，我应该还在海拔4000M的西藏。庆幸自己的身体素质还不错，能抢时间发回这刚出炉的一手资讯。

在近期刚刚结束的2021款红旗HS7的发布会上，公布了新款车型售价区间为27.58万-45.98万元，共七款配置选择。

虽然是年度改款，但最大的看点就在于新增了2.0T车型。作为一款中大型SUV，红旗HS7刚上市时仅有3.0T V6一种动力选择。而此次新增的动力版本确实也大大降低了HS7的售价门槛，就是这个价格你们觉得咋样？

当然我不仅是去参加发布会，还从云南的香格里拉一路开着新款HS7前往西藏芒康，过足了“自驾进藏”的瘾，也跟大家聊聊我的试驾感受。

在试驾之前，我有了解到HS7 2.0T车型全部为纵置后驱，并且搭载了48V轻混。光看参数的话，我对它的期待还挺高，毕竟比这个级别很多合资SUV参数都亮眼。

2.0T车型（45TD）最大马力252 匹，最大扭矩380牛·米

3.0T车型（50TD）最大马力337 匹，最大扭矩445牛·米

而开起来的表现，我觉得也还不错，但明显感觉是更偏家用属性的。

首先动力输出比较线性，是温和的加速感。不会刻意把初段调的很灵敏，但高速再加速超车时还是有劲的。另外它的48V轻混参与度很高，在不同的路况车况下都起到能量回收及加速辅助的作用，很直观的在仪表盘上就看到它的参与。

当我们进入西藏海拔达到4000M以上时，动力感受会有些许变化，转速基本得到3000左右动力才上来。当然在缺氧的高海拔地区，且整车满载情况下，有这样的表现还是不错的了。

正好说到他的7速双离合变速箱（知道你们会问，是纵置，湿式的！），仔细感受了下低速真没有什么顿挫感，整体很平顺，就是换挡速度也跟它动力给人的印象一样，不争不抢温和着来。这倒也是符合2.0T车型的人群定位的，毕竟家用的话和和气气、平平顺顺才是王道。

所以2.0T车型的动力表现，让我形容起来就是：大块头也温柔。

我觉得还是挺适合的。首先从它特有的气场层面。开一台红旗出来自驾，感觉很特别，有种“旗”贯山河、看遍祖国大好风光的气势，回头率也很高。

第二点从舒适度角度讲。转向在低速时手感轻盈，高速会更显沉稳，易操控。而且整车隔音方面值得表扬。底盘我觉得也是舒适取向的，但这次受高海拔影响，胎压最高时显示为3.4（且新车胎压一般都会调的偏高一点），这个确实很影响我对底盘表现的判断。但如果你正常家用的话推荐将胎压调整为2.3-2.7之间，这样舒适度会明显提高的。

第三点就是空间表现。首先后排空间没问题。前排我（174CM）留三指的话，第二排大概能剩两拳两指，头部还剩一拳两指。另外五座版后背厢空间非常大。

HS7可以选七座布局，不过我有咨询之前试过现款HS7七座版的老师，据说第三排空间表现一般，坐垫偏低，对于个子高的人不太友好，还是更推荐五座版，坐的宽敞也能装东西。

所以从回头率、舒适度、空间角度来看，自驾游妥妥的没啥问题。

我拿红旗HS7的2.0T智联旗舰版（30.98万元）对比了一下大众途昂的380TSI两驱豪华版（32.99万元）。总结一下HS7的优势是：动力参数更显眼；配置更丰富；以及内饰用料更好。而标配7座的途昂在空间上略胜一筹，前不久我车展才体验过，大家可以回顾一下。

说到HS7的配置，一键启动、主副驾座椅电动调节、老板键、全景天窗、电动后备厢这些都是2.0T标配。我们试驾的顶配车型还有无线充电、座椅通风等，以及驾驶辅助方面的配置会更丰富。不过HS7要是能像途昂一样给个全系标配的CarPlay，我可能会给它打更高的分数。

综合表现上我觉得红旗HS7还是比较全面均衡的，尤其是新增的2.0T动力版本，给更注重性价比和居家使用需求的朋友增加了选择项。

这一次的途旅由于我是一个人来参加的，所以只能用这篇文章去记录我的试驾感受和一路的心情。

这一路我们路过了雪山，路过了草原，跨越四百多公里，从云南到西藏，最后的目的地是西藏芒康，也是著名进藏路线318国道的打卡点，这条路应该也在很多人的人生计划清单里吧？

虽然我们没有继续再往下走下去，但旅行这件事，本身就是没有终点的。所有你在图片上看到的、或者是漂亮文笔描绘出的景色，都不及你亲眼目睹来的宏伟震撼。

沿途当然除了美景，还有很多不为人知的艰辛事儿，比如同行的很多人员纷纷高反，比如我们车辆经历了落石，还不小心把轮胎卡在了排水渠里......一些文章里写不下的景色和故事，其实我也有用视频记录下来，之后会尽快做一支VLOG出来，想看的朋友请搬好小板凳，等我哟！

好啦，大家还有关于新款红旗HS7还有哪些问题？或者关于这趟自驾旅途还有什么好奇的？评论区留言问我吧！

红旗hs7马力多大

红旗hs7的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力，3.0升机械增压发动机拥有337马力。红旗hs7是红旗旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5035毫米，1989毫米，1778毫米，轴距为3008毫米。

这款车的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

3.0升机械增压发动机最大功率为248kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为445牛米，最大扭矩转速为3000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

红旗hs7有后驱版也有四驱版，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

红旗hs7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了梯形多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

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红旗hs7百公里加速时间是多少

红旗hs7百公里加速时间为7.8秒。

红旗hs7是红旗汽车旗下生产的一款SUV，这是一款中大型SUV，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台3.0TV6机械增压发动机，这款发动机的最大功率为248kw，最大扭矩为445牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。

红旗hs7是红旗汽车旗下生产的一款SUV，这是一款中大型SUV，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台3.0TV6机械增压发动机，这款发动机的最大功率为248kw，最大扭矩为445牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。

红旗hs7的车身尺寸为5035*1989*1778mm，轴距长度为3008mm，超过5米的车身长度，百公里加速时间只需要7.8秒。

这款车同时还搭载了四驱系统和空气悬架，空气悬架能根据汽车驾驶模式自动调整，表现出这款车强劲的越野性能，在驾乘体验上也不是一般的越野车可以对比的。

除此之外，红旗hs7秉承安全第一的造车理念，在主被动安全配置方面费尽心思，力求驾乘无忧。

在配置方面，这款车装备的是**Nappa真皮座椅、14个Bose扬声器、高级智能驾驶、超静NVH等，这些**的配置彰显出这款车的豪华气质，这款车在很多车主的心目中也是占据了很高的地位。

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属于中国的豪华SUV！红旗HS7全系3.0T V6发动机

豪华SUV一直是国外 汽车 的市场，国产车当然也想分一杯羹，奈何品牌影响力不足和技术实力的原因，很少有国产车涉足这一领域。在电气化时代，这一现状将被终结，蔚来、比亚迪等一批新能源车企的豪华SUV程度很高，但是燃油高端SUV市场，也只有红旗能够与之PK，他就是红旗HS7！

目前红旗HS7已经下线，并且会在上海车展再次亮相，看到这霸气的外观，确实感叹国产 汽车 的发展很迅速，虽然没有车标，多幅瀑布式进气格栅已经代表了一切，发动机盖上的红旗永远飘飘，大灯组也非常犀利，给人感觉很霸气。

红旗HS7（右）与红旗HS5同时出现在练车场，可以看出HS7的外观要比HS5大了一圈，而且前脸更加激进一些。

HS7的尾部有两个硕大的LED灯组，棱角分明，很有层次感，同时感觉也有些类似JEEP指挥官的设计理念，双边双出的排气布局，出气口也非常硕大。

HS7长宽高为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm，属于大型SUV的范畴，轮胎为20寸韩泰系列，感觉如果换成米其林、玲珑或者固特异会更有竞争力一些。

红旗HS7的内饰设计则以白黑配色为主，设计比较明朗，空调出风口等细节都较多运用了矩形元素，视觉效果较为大气。

后排空间非常宽大，带有老板座椅，支持电动升降、座椅加热、通风等功能，带有独立空调出风口和USB充电口。

多功能方向盘上的标志已经改为了红旗新发布的LOGO，设计感很强，不在是红旗汉字，液晶仪表盘和中控大屏幕搭载的是红旗智联系统，带有车联网功能。

红旗HS7既然是一台豪华SUV，发动机肯定不能寒酸，据悉红旗HS7先期将搭载3.0T V6直喷涡轮机械增压发动机，最大功率248KW，338马力，峰值扭矩达到了445Nm，满足国六排放。

从参数看，红旗HS7上使用的发动机为自主研发，参数比奥迪Q7上使用的3.0T还要漂亮，只是不知道驾驶表现如何，好马配好鞍，与之匹配的爱信8AT变速箱。

设计最有特点还是红旗HS7的钥匙，据悉这款车售价在30万以上，在今年7月份上市，所以有个与众不同的钥匙更能显露红旗身份的尊贵。

总结

红旗HS7推出的意义比较大， 它代表的是整个国产豪华SUV，全部为自主设计制造，并且耗资500亿研发出来的V6发动机也是首次得到应用，具体表现如何，让我们拭目以待！

红旗hs7柴油版七座

红旗hs7柴油版售价在34万左右： 1、HS7的轴距达到了3008mm，车身尺寸方面，长宽高分别为5035mm\/1989mm\/1778mm； 2、从外观来看，一汽红旗HS7看起来大气稳重。细节部分，新车采用红旗家族标志性的直瀑式进气格栅，两侧前大灯组内部融入C字形日间行 车灯 带，科技感十足； 3、内饰配置方面，一汽红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节都较多运用了矩形元素，视觉效果较为大气。中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和 座椅 上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感； 4、此外，笔者从图片中看出该新车还配备有电动 方向盘 调节、电子挡把、四辐式多功能方向盘等。根据笔者所观察到的配置，一汽红旗HS7在配置方面应该是十分齐全的； 5、而在动力方面，新车搭载红旗自主研发的型号为CA6GV30TD的3.0T机械增压发动机，最大功率337马力（248千瓦）。匹配8AT变速箱。从数据参数上看，该发动机动力已经可以满足大部分消费者的需求。匹配的8AT变速箱也可以为该车提供一个可观的燃油经济性。