第三代战斗机（世界上的三代战机有那些）

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本文目录

• 世界上的三代战机有那些
• 世界上有哪些第三代及以上的战斗机
• 第三代战斗机与二代战斗机区别在哪里
• 中国第三代战机的介绍
• 第三代战斗机有哪些设计特点
• 第一代、第二代、第三代和第四代战斗机如何划分
• 三代战斗机有多少种，分别是什么呢
• 我国第三代战斗机代表机型
• 第三代战斗机主要有哪些特点
• 什么是第三代战机

世界上的三代战机有那些

美国F-14雄猫，F-15鹰，F-16隼F-18大黄蜂，F-117夜鹰（其中F-14和F-117已经退役了）俄罗斯（包括前苏联）Su-27侧卫，Su-30，Su-33，Su-34，Su-35，Su-37（技术验证机的成分更大，已经停产）Mig-29支点，Mig-31，Mig-35法国幻影2000。中国歼10，日本F-2欧洲四国的台风和法国的阵风和瑞典萨博公司的鹰狮俄罗斯最新改进的Su-35战斗机，在技术上已经全面超越了三代机，但又没有具有四代机的所有标准，因此有了一个比较流行的说法：三代半。这些三代机里并不包括英国的鹞式战斗机。楼上的回答有错误。英国只生产了鹞式战斗机，然后美国进口了鹞式战斗机配备在两栖舰艇上，后来美国对鹞式战斗机进行了改进，重新命名为“海鹞”，并且成功的返销到了英国。但是及时是海鹞，它的作战能力也只能没法与3代机对抗，只能算作二代机，另一个二代机的著名例子就是美国的F-4，海鹞和F-4的技术水平是同一个档次的。至于电传操作系统，有三余度和四余度之分。上面的机型里面，歼10，台风和阵风还有最新型号的Su-35采用的四余度，其他的是三余度。

世界上有哪些第三代及以上的战斗机

第四代战斗机：美国F-22、F-35第三代战斗机：美国F-14、F-15、F-16和F/A-18，俄罗斯苏-27系列和米格-29系列、中国J-10、J-11B（一半自己的）、FC-1，法国阵风、幻影-2000，欧空局EF-2000，瑞典JAS-39，日本鬼子F-2（一半美国的）。印度阿三的那个LCA还没影子就不算了。

第三代战斗机与二代战斗机区别在哪里

1、飞机特色不同

第二代战斗机：

二代战斗机强调“高空高速”，升限可达20000米以上，最大速度超过两倍音速。个别的高空截击机的升限高达30000米，速度超过3倍音速。

第三代战斗机：

该战斗机应用第、三代航空发动机中，低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用等。另外第三代的战斗机开始趋向多任务，多用途的路线。

2、研发时间不同

第二代战斗机：

第二代超音速战斗机出现于50年代末和60年代初。

第三代战斗机：

该战机是上个世纪六十年代后主要出现的战斗机。主要使用年代为1972年后。

3、俩种战机特点不同

第二代战斗机：

第二代战斗机具有全天候作战能力，装备了中距空空导弹，而且兼顾对地攻击，对地攻击能力较强。第二代战斗机的机载电子设备和武器系统的性能有了较大改进，飞机的重型化倾向明显。

第二代战斗机参加了越南战争和其它的一些局部战争，接受了实战的考验，结果却发现它们并不能满足实战的要求，因为作战方式和以前预想的已经发生了很大的变化。高空高速并不是空战的主要范围，因此第二代飞机的性能优点并不是决定空战胜负的决定性因素。

第三代战斗机：

第三代战斗机出现于1960年代，这个阶段将先前累积的使用经验已经各种试验的结果加以整合。许多高速飞行时的现象和控制问题获得相当程度的解决，高后掠角度的机翼设计已经不受到青睐，三角翼和几何可变机翼与后掠角度小于45度的梯形翼成为设计的主流。

发动机的输出透过耐高温特殊材料和冷却技术而更上一层楼。雷达与各类航电逐渐成熟与复杂化，机鼻进气口已经几乎完全被放弃，以配合大型雷达天线的安装需求，而这个需求使得飞机的大小和成本迅速高涨。

第三代战斗机将空对空飞弹作为标准武装之一，并且在越战、六日战争与印巴边界冲突当中使用。

前两代的发展当中，单一用途的拦截机与战斗轰炸机进展至此，受惠于各项系统的进步，尤其是雷达与航电的功能以及效能，使得第三代的战斗机开始趋向多任务，多用途的路线。

4、主要代表机型

第二代战斗机：

法国的“幻影”III、“幻影”F1和瑞典的Saab-37。

第三代战斗机：

以F-4、F-5、MiG-25 为主要代表。

中国第三代战机的介绍

二、歼-10战机的一般性能简介： 1、歼-10是中国自主研制的第一款国产三代战机，歼-10A战机已经达到世界空军第三代战斗机的要求。歼-10战机的最大航程2500千米、作战半径1100千米。在悬挂两个副油箱的情况下载油量不超过5吨，战机最大载弹量为七吨。正常起飞重量10800公斤、最大起飞重量19277公斤。推重比1：1.13左右。 据推测歼-10为放宽静稳度设计，并采用四余度电传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。歼-10装备的雷达方面，预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪10个目标，并选定其中4个加以锁定摧毁。 2、歼-10战机引擎选用的是强劲且省油的从俄罗斯引进AL-31FN涡扇航空发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。它为歼-10在空战中发挥高超性能提供了有力支持，使其无论是在高速、大爬升率飞行，还是在大过载机动时都勿须担心发动机停车。加之歼-10具有容积达5000升的内置油箱，这虽然比加两个保形油箱的F-16要少700升，但战机仍能够在携带较大载荷的情况上达到一个理想的作战半径。 3、歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮(俄制Gsh-23型机炮的中国版)，位置在进气口下方前起落架左侧。歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架(与幻影-2000、“阵风”和F-15E的机腹挂架配置类似)。

第三代战斗机有哪些设计特点

有优良的飞行性能，强调中低空跨音速机动性能和远程作战能力；

机载电子设备先进，有良好的全天候作战能力，下视下射能力大为提高；

机载武器毁伤威力强。有相当强的近战火力，还普遍配备了中远距全向全高度拦射导弹；

突出空战能力，但也多兼有良好的对地攻击能力；

飞机的可靠性和可维护性能好，改进发展潜力大。

第一代、第二代、第三代和第四代战斗机如何划分

1. 第1代 上世纪四十年代后期，飞行速度低于声速，为亚声速战斗机，最大航速M=0.8，作战半径约400～800km，代表机型有美国的F-86，前苏联的米格-15。在抗美援朝中，中国人民志愿军的米格-15与美国的F-86进行过空中的殊死博斗，这也是世界第一次双方均为喷气式战斗机的第一次空战。现己退役，只能在航空博物馆中见到。 2. 第2代 上世纪五十年代后期到七十年代初，最大飞行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作战半径约1000km。代表机型有美国的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前苏联的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。 3. 第3代 上世纪70年代中至今。特点：具有高的机动性，要求飞机推重比（发动机推力/飞机重量）大于1.0，以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术，特别是发动机的推重比（发动机推力/发动机重量）要达到8.0。飞机能垂直上升，飞机的最大飞行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作战半径=800～2000km。代表机种有：美国的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前苏联的米格-29（1983）、苏-27（1984）。苏-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼镜蛇”机动动作，令人至今不忘，代表了第3代战斗机突出的高机动性能。这几种飞机目前仍是在役机种中的姣姣者。 4. 第4代 1997年9月7日美国F-22首飞，标志着战斗机将进入第4代，随后，俄罗斯的S-37、1.44，美国的联合攻击机JSF先后进行了各自的首飞。第四代机具有高的敏捷性 ， 具有高的隐身性 ，短距起飞垂直降落的能力 ，超声速巡航能力 ，多目标攻击能力 以及内埋式武器舱 F-22将于2005年、JSF（现已命各F-35）将于2010年前后进入服役；俄罗斯的二型飞机则由于经济问题，尚无明确的计划。

三代战斗机有多少种，分别是什么呢

其实W君是蛮反感对武器系统分代的说法的。毕竟——没有一个真正世界各国都公认的一个标准确定一架战斗机到底是哪个代次的。

普遍大家基本认可的观点是第三代战斗机的标准是“中低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用（超视距空战）”。但是细琢磨就会发现——这个所谓的标准其实是特别模糊的。

给战机分代其实可以说是相当蠢的一种无聊举动。但民间这么叫的多了，其实还是有一定普及军事知识的作用的。

普遍意义上的第三代战斗机其实就是指1970年代开始产生的大量多用途战斗机。在配备了多功能雷达设备以后这些战斗机往往能执行多种不同的作战任务。

如果要硬说有多少种，应该就是说得有多少型号的战机是属于第三代战斗机这么宽泛的范畴内的。那就多了去了！有几百个型别的战机都是属于第三代战机的。

例如日本三菱出的F-1战机这就是一个典型的三代机：

这架战机配备了J/AWG-11雷达并连接了97JP-1改光学瞄准器、J/APN-44雷达高度计、J/A24G-3天气计算机与J/A**-1射控计算机。可以使用机炮、火箭弹、导弹和标准航空**执行对空和对地面打击任务，同时由于J/AWG-11雷达具有对海搜索模式，也可以攻击水面目标。

F-1之外，其实Mig-25也是属于第三代战机的范畴的。基本上的配置和功能与F-1相似。只不过发动机更大，推力更猛。速度比F-1的1.6马赫高出了一倍。

Mig-25之外，类似于F-14其实也是三代机。大家可能会问，在当时这么先进的战机为啥不是四代机呢？F-14A/B都是三代机。采用的技术水准并没有超脱代次，而F-14D则是典型的四代机了。其原因就在于航电设备的更改。到了F-14D以后F-14摆脱了电子按钮和指针仪表代表的老式三代机座舱系统，而全面换装了玻璃座舱——这是四代机的一个很重要特征。也就成了四代机。

再说几个意外的归类结果吧，美国的YF-12其实也是三代机。

这架外观和黑鸟很相似的战机也是符合三代机的特征的。其原因在于它装备了休斯公司的AN/A**-18雷达。这个雷达本身是让YF-12在3万米高空可以探测低空飞行的目标所安装的可俯视的雷达系统。这也就意外地让YF-12有了额外的对地攻击能力。

在一次测试中，这货毅然决然地扔了枚**下去。

所以三代机的特征里面“多用途”也就实锤了。

再有就是我们的歼-12其实也是三代机

原因也很简单，这架小飞机具有雷达、可以携带导弹、可以对地攻击，采用了初步的航电系统……

所以说，三代机这种混乱的标准，你拿任何多用于战机往上靠，只要不是玻璃座舱的基本上也就是所谓的三代机了。这样的“标准”其实不要也罢。

我国第三代战斗机代表机型

我国第三代战斗机代表机型是F-15、F-16、MiG-25。由于苏联传统分类以及美国2009后分类方式已经统一，因此现已无两种战斗机划代方式，此标准为唯一的第三代战斗机标准。

第三代战斗机主要有哪些特点

随着电子计算机的迅速发展，利用空气动力学经典的欧拉方程和考虑到介质的粘性建立起来的纳维斯托克斯方程，可以进行飞行器比较复杂流动的计算。现在已经进入对整个机身的空气动力特性进行整体计算的阶段。诞生了对航空工程发展起到先导作用的许多新的设计思想，加上在气动布局上精细的设计计算和风洞实验分析，使得具有高升力特性和良好操纵性、稳定性的第三代战斗机群应运而生。著名的美国F-15、F-16和前苏联的苏-27、米格29，就是其中的代表。这些战斗机的主要特点是：升限可至18～19公里，最大速度低空时为1350～1450公里/时；高空时为2300～2500公里/时，机动性(指转弯、加速、减速和爬升性能)也极好，保证能有效地进行近距空战和截击高空高速目标时能进入有利的攻击位置。

1991年海湾战争中多国部队运用的“空、地一体战”体系的核心是空中优势，说明发展飞机技术对未来战争的胜败至关重要。经过近20年来在超声速巡航、过失速机动、隐身外形(即采用技术措施有效地减小雷达的反射和红外辐射，使飞机不易被敌方发现)的气动布局等综合研究的基础上，美国又率先推出21世纪使用的先进战斗机F-22。

同时，国际民航事业一直在持续并高速发展着。从50年代喷气客机问世以来，全世界民客运年平均增长12%左右，约为同期经济增长的2倍。据专家预测，到2005年，民航市场的空运量将比90年代初翻一番。目前正在进行的民用飞机的层流控制技术和细长体布局研究，将为新一代亚声速干线飞机、第二代超声速旅客机提供可选用的外形。

什么是第三代战机

三代机就是如J10F15F16这样的战斗机一般是有相位雷达可以高速飞行可以同时锁定多个目标进行打击四代机最大特点就是隐形和高速巡航如美国现役F22战斗机中国目前是J10和J11B这两款均属于3代机或者可以称之为3代半因为J10具备部分隐形性能中国的飞机制造起步晚由于欧美的长期武器禁运所以中国的飞机只能靠自己研究，或者通过一些非正规手段从欧美国家获取高级技术。而且中国不能制造强有力的发动机，只能靠进口俄罗斯的先进发动机来配备这也制约了国内战斗机的研发。而美国，俄罗斯是世界上有能力研发或拥有4代机的国家。主要原因是二站结束后他们网络了大批优秀的德国科学家，并且以雄厚的经济实力作为铺垫使这两国的空军领先世界。如俄罗斯尽管已经很多年军事都停滞不前而他们的武器仍然是世界上仅次于美国最尖端的武器至于5代机是俄罗斯的说法俄罗斯的5代机相当于西方口中的4代机中国目前不具备制造4代机的能力，从资金上中国的军费和美国相比可以用微乎其微来表达。而且武器禁运严重的影响了中国的科研进度。比如说美国的研究有了突破马上会在日本等盟国的武器上体现出来他们是有部分共享的而中国只能靠自己。。打字好累。。希望能对你有帮主