传祺gs4为何降价四万（长期销量排名前10的广汽传祺GS4，为何1月销量断崖式下跌）

本文目录

• 长期销量排名前10的广汽传祺GS4，为何1月销量断崖式下跌
• 广汽传祺gs4多少钱能够办齐
• 为什么传祺GS4销量不降反增
• 为何广汽传祺GS4的1月销量呈“断崖式”下跌
• 新款传祺GS4降价增配后值得买吗
• 传祺gs413款二手多少钱
• 广汽传祺gs4真的优惠四万元吗
• 传祺GS4售价8.98万-15.18万，配第三代爱信6AT+四轮独悬，不香
• 传祺GS42021款最低多少钱
• 都说传祺gs4性价比低，到底低在哪里了呢

长期销量排名前10的广汽传祺GS4，为何1月销量断崖式下跌

预测：广汽传祺销量持续走低这是事实，但没有出现所谓断崖式下跌，只是会持续走低。

广汽传祺汽车是不折不扣的国产汽车品牌，国产汽车应该有的特质为高性价比，细化之后应该是品质优秀、配置丰富、价格合理，在品牌力不足强的前提下只有做到这几点才能与同价位或越级与合资汽车品牌竞争。

而传祺似乎并不认为自己的品牌力差，量产车的价格直接看向合资，这是导致销量下滑的主要原因，我们先来看一看销量的变化：

• 2019年1月传祺品牌销量为34252台

• 2018年12月传祺品牌销量为50242台

销量下滑31.82%基本符合对传祺品牌销量曲线的预测，这一变化还不能算“断崖式”下跌，不过同比下滑43.5%确实有些夸张，然而对于这一变化可以说是传祺咎由自取，我们拿出三台车作为参考：

1、传祺GS5，指导价10.98-16.69万，车身尺寸4695*1885*1700、轴距2710mm，A+级SUV，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，平台似乎仍是罗密欧的复刻。从品质而言GS5静态的质感还是不错的，综合动力表现后实际很一般。

一台1.5T发动机区别了两个版本，10.98到14.38万的版本为国五排放、多点电喷、峰值数据112/235的低功率版本，这种技术的发动机即使是自主品牌也整体探入10万以下的区间；

12.68万到16.98万的缸内直喷国六版本配置相当一般，而且峰值功率124扭矩265的优秀数据没有做到让这台车破百平均进10秒。

一台既没有性能也不算节油的SUV有什么实力定出高价呢？传祺GS5很显然是没有足够性价比的，但价格已经重合了大幅官降的一线合资车。

2、传祺GM6，指导价10.98-15.98万，车身尺寸4780*1860*1730、轴距2810mm，级别属于中型车但在MPV单一车型里仍属于偏小型，前置前驱、平开门设计、扭力梁悬架，可以说作为MPV仍旧是入门级但价格真不低，商务型MPV同价位看向大通G10、江淮M5吧。

这台车的重点仍在于发动机，使用缸内直喷1.5T-4A15J型号是与GS5相同的，那为什么GS5是国六排放而GM6则是国五排放呢？如果一台发动机已经满足国六怎么会再次降低呢？是否可以理解为GS5的国六是通过低流量催化器实现的呢。

这点只是个人对这台的疑惑可以不作为判断性价比的标准，不过过低的配置和虚高的售价导致GM6销量很不理想是事实。

3、传祺GM8，这台车是GS8同平台四轮独悬的MPV版本，航空座椅、电动侧滑门以及其他丰富的功能综合17.68-25.98万的售价可以说性价比十足，但销量仍旧非常低迷，原因有亮点：

• 国产汽车品牌力不足，这是大家都存在的问题。

• 传祺GM8初期加价销售最高似乎到2万元，这是传祺疯了。

面对这三款新车型换位思考的话会有购买欲吗？或者说预算如果不足以考虑这三款而转看GS4，对于这台车是否还得留心别选择到了使用菲亚特dual dryve干式双离合的版本？……

传祺销量走低只是开始，随着消费市场汽车知识储备越发充足，这类品牌不论合资还是国产都会走向边缘。

上文个人原创只代表个人观点，仅供参考。

广汽传祺gs4多少钱能够办齐

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广汽传祺gs4这款车的整体表现确实不错，每个月的销量也很好，这就说明消费者对这款车的认可度是比较高的，这款车上市也有很长的时间了，中间经历过很多次的改款，不过都是一些小改，总的来说，广汽传祺gs4这款车的整体表现不错，非常适合家用。

广汽传祺gs1.5t自动两驱精英版车型的指导价123800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在1万元左右，也就是说实际车价113800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额79000元，手续费4010元，保险6500元左右，购置税10157元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在55000元左右。

全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在130800元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

为什么传祺GS4销量不降反增

我本人不喜欢传祺车，因为传祺GS5差点送了我的命，在高速公路上转了三圈，新车买回不到一年张紧轮下面就有点漏油，到四S店去看看，他们说要抬发动机才能修到那个位置，我当时没有抬，打算开开在说，漏的少。时间长发动机底板都是油的。看着不舒服，第二年在外面把发动机抬了，修好了。可是在行驶中稳定性有差了，冰雪面二十码速度点了下刹车就转了三圈，这样的车是好车吗？

为何广汽传祺GS4的1月销量呈“断崖式”下跌

作为汽车制造业8年老司机，

小小瓦力有以下观点:

1.大环境问题。

国内汽车消费28年以来的首次现负增长。

2019年1月国内汽车销量继续下滑，同比环比均出现下降。

业内很多专家表示，在国家促进汽车消费政策等因素影响下，2019年汽车销量将呈现前低后高的发展态势。

2009年的汽车下乡活动再度重启充分说明政府救市的力度。

2.终端销售数据广汽传祺还是呈增长状态。

中汽协统计数据部分为非终端数据。出现比较大的差异。

3.新款GS5上市，价格和GS4存在较多重复区间销量，一度接近万台，尤其在1月份，分流很多GS4销量。

4.GS4上市有6年，只有1次中改，整体销量过百万后，市场反馈存在审美疲劳。传祺新款大改新款GS4也即将上市，在延续老款的基础上革新很多项目，相信销量会大有改观。

5.国五切国六过渡期，很多意向客户要选择果六标准，因此会厚积薄发，在金九银十时候销量会再次说明，不管是颜值还是内饰和动力。非常值得我们期待~

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新款传祺GS4降价增配后值得买吗

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
传祺GS4是广汽传祺推出的一款紧凑型SUV，可以说自上市之后，这款车的销量就一直处于一个非常领先的地位，甚至一度成为了SUV的销量亚军，可见消费者对于这台车还是非常欢迎的。
不过销量高归销量高，传祺GS4的性价比一直都是它的一个短板所在，配置跟不上主流水准，价格也没有太大的让利幅度，所以说消费者因此选择其他的车型也不是个例。那么说在去年，传祺GS4新款上市之后，宣称降价增配的车型是否值得购入呢？我个人感觉买倒是可以买，但是要知道这台车的不足，不然买到车就后悔莫及了。下边我来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

第一点双离合以及低排量版本最好不要入手。传祺GS4的双离合变速箱是广汽与菲亚**同研发的，虽然大大降低了生产成本，但是后期的驾驶感受也就无法保障了，搭载了双离合变速箱的车型换挡异响，顿挫占到了后期投诉故障率的绝大多数比例，并且厂家也没有切实可行的办法解决，所以说买这台车双离合最好不要碰。然后是1.3T版本同样最好避免，可能大多数消费者看着排量低，又带T肯定经济实惠，但是事与愿违，除了噪音大之外跟高排量车型没什么区别，并且动力也下滑了不少，因此低排量版本慎入。

第二点小毛病也比较多。首先说从外部角度来看，传祺GS4车漆比较薄，这一点问一下钣金师傅应该很好得到验证。内部的话，噪音控制差强人意，虽然发动机噪音不太明显，但是胎噪以及车速过高之后的风噪确实不太令人满意。乘坐舒适性方面，前排表现还不错，但是后排的话就差点意思了，座椅偏硬，长时间乘坐会比较乏累，因此在买车之前最好让家人体验一下，毕竟全方位考虑才稳妥。

第三点性价比依旧不是很高。传祺GS4新款虽然增加了不少配置，但是就同级别车型对比来看，它的配置价格依旧是没有什么优势可言，很多亮点配置车型价格过高，价格亲民车型配置过于简陋，所以说性价比，传祺GS4真的不是强项。而在用料做工方面，传祺GS4内饰算是硬塑料材质，作为一款十万级别的车型，这就有点不太厚道了。并且就做工来说，传祺GS4细节把握也比较粗糙，实地感受一下，看看自己是否可以接受。

以上是我对于这台车不足的一个简单总结，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

传祺gs413款二手多少钱

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市。新车共推出8款车型，分别为200T 手动 舒适版、200T 手动 精英版、200T 手动 豪华版、200T 手动 尊贵版、200T G-DCT手自一体 舒适版、200T G-DCT手自一体 精英版、200T G-DCT手自一体 豪华版、200T G-DCT手自一体 尊贵版。市场指导价区间为9.98-14.68万元。

题主写的13款，应该是笔误，下面就按15款做简单回答，15款全系标配1.3T涡轮增压发动机，最大马力137Ps，下面截取易车网上给出的不同配置车二手车报价区间，仅供参考，二手车一车一价，根据不同车况，价格会有稍微的差异，只要不是事故车，一般价格不会差太多。。

15年4月上市，到目前刚好不到5年，这款紧凑型车，第一年保值率为76.7%，第三年保值率为57.9%，第5年的保值率大概在46%，也就是目前买二手车的话大概是新车指导价的四六折，保值率基本属于该级别车型的中上水平。

综上，现在买15款广汽GS4车型，按配置从低到高，价格区间为5.5-8万元。当然，二手车一车一况，一定要找正规渠道，最好找第三方检测一下，以免买车遇雷。现在第三方检测算是比较公正客观的，毕竟是靠这个吃饭的，专业性还不错，他们除了会给出专业检测说明，也会给出购买建议以及价位参考。

广汽传祺gs4真的优惠四万元吗

• 没有这么大的优惠的，不真实，希望我的回答能够帮助到你，有问题可以继续来问，同时也祝你行车安全的。

• 应该不会这么便宜的 希望能够对你有所帮助

传祺GS4售价8.98万-15.18万，配第三代爱信6AT+四轮独悬，不香

前言：传祺GS4售价8.98万-15.18万，配第三代爱信6AT+四轮独悬，不香？
对于汽车而言，究根结底就是要一个字“稳“，不仅是要在行车时稳、还要质量稳定、而且销量也同样需要“稳“。就拿销量这一大块来说吧，说起来的确容易，但实际做到的却没几个，像长安福特锐界在国内畅销的时候月销3万＋，像别克英朗巅峰的时候能月销达4万+，而如今福特锐界月销量仅有几千台，别克英朗也只能在月销2万台的区间上下浮动。
而像上汽大众桑塔纳、长城哈弗H6、广汽传祺GS4在销量上就能做到长红。本文的主角第二代广汽传祺GS4上市15天订单破万辆，全系一口气推出9款车型，满油跑800km，颜值比本田CR-V帅气。
为什么说广汽传祺GS4够稳定呢？因为它上市几年以来，月均销量能稳定在一万多台的表现，虽然比不上哈弗H6月均销量三万，但目前传祺GS4已经在国内累计销量成功超过116万台的成绩，而目前该车系的第二代车型也正式上市，有什么亮点呢？一起来了解一下吧。
作为换代车型，传祺GS4首先是在外观颜值上的改变，“凌云式“镀铬格栅设计层次分明，配合两侧重新定义的灯组让前脸看起来更具有视觉冲击力。
侧面的设计大气流畅，在使用了时下流行的悬浮式车顶的同时，并且对于D柱熏黑化，再加上多幅式轮圈造型，有效的提高了该车的运动气息。实拍图片的轮胎采用的是米其林Prmacy 4第四代浩悦轮胎，尺寸为225/55 R18，这款轮胎主动安全性能和静音舒适性。
尾部的设计相对较为圆润，原创度很高，一条镀铬饰条衔接两侧LED灯组，有效的拉宽了视觉宽度，而尾灯组采用了分层式设计，点亮后的辨识度非常高。
视线来到内饰部分，如果在10万级的SUV中，要来一个内饰设计以及用料方面排名的话，在笔者看来广汽传祺GS4的内饰可以排到心目中的第一名，我们可以看到中控台加入了哑光和亮黑的烤漆装饰元素，再加上配色的恰到好处，让人对于它的好感顿时上升不少，而且在内饰异味处理方面，这款传祺GS4的工艺水准能达到同级的最高水准，单单是内饰的表现就比起捷达VS5强上不少。
正所谓好马配好鞍，传祺GS4全系搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kw马力169匹，最大扭矩265牛米，传动系统根据车型的不同分别匹配，6挡手动或者爱信第三代的6AT变速箱，并提供三种驾驶模式，百公里综合油耗7.1L，每公里油耗约合3毛9的支出，满油可以轻松跑满800km。
我们来看一看紧凑型SUV传祺GS4的指导价：8.98万-15.18万元，在入门指导价方面比起低一个级别的小型SUV本田XR-V更便宜、配置更厚道、空间更大、动力更强。所以预算12万对于合资没有特殊情怀的话，选择传祺GS4不比本田XR-V香吗？更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

传祺GS42021款最低多少钱

传祺GS42021款是一款广汽传祺旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为89800元-139800元。我们以传祺GS42021款270T自动精英科技版为例，其官方指导价为119800元，据了解目前深圳市最高优惠幅度为15000元左右，所以这款车的终端价格为104800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5270元，购置税9274元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是120944元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

都说传祺gs4性价比低，到底低在哪里了呢

本次对比的车型是根据关注度及实际驾驶体验来决定，因此，入选的车型分别为2016款 235T 手动豪华版 、235T G-DCT精英版以及235T G-DCT豪华版！这三款车在机械差别主要是手动豪华版使用5挡手动变速箱，驻车制动为手刹。其余两款车均为7挡双离合，驻车制动为电子驻车。

作为拉低售价的基础入门款——270T 手动舒适版，售价仅有8.98万的它，在外观配置上配备了亚光黑格栅、卤素大灯、LED转向灯、LED尾灯、17英寸轮毂、镀铬门把手、间歇式雨刮、外后视镜电动调节等；内部配置配备了全黑内饰、PM2.5空气滤芯、主驾一键升降、前排阅读灯、中央扶手箱、后排座椅四六放倒等；安全方面配备了车身稳定辅助系统、倒车雷达、TPMS直接式胎压监测、前排双安全气囊等。

在研究配置表之前，我曾以为这个最低配只是官方为了拉低售价而推出，实际并不售卖的，不过在看完它的配置情况之后，没想到它的基础实用性还有保障。这个版本可以这么概括，配置能不能满足日常使用？能，能否很舒适的用？那还是差点意思，物有所值就是它。

这就引起了我们的注意，在中国车市整体恢复之际，传祺GS4为何会被挤出销量榜单，成为掉队者呢？车宇世界认为，虽然二代传祺GS4相比之前车型有所提升，但是其依然存在着较多的问题。

一则、相比竞品车型，传祺GS4性价比较低。对于传祺GS4，可以说“没有合资的命，却得了合资的病。”由于其配置较低，加上终端价格偏高，导致其在同级车型中，竞争力不足，性价比非常低。

当然，也有做得好的车型，例如图中的丰田某款车型就非常到位，将ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、安全气帘、膝部气囊和胎压监测等配置，作为全系标配。所以低配车型不能说完全不能买，也不要迷信低配车就是最划算的说法。

下面我们接着看今天的主角传祺GS4，来了解一下它的低配车都有什么标准配置。

大家在购买低配车型时候，其实最在意的，就是外形方面是不是和高配有很大的差异。这一点在GS4上不算大问题，在整个外观部分，仅有车顶行李架和鲨鱼鳍天线这些小细节可以“出卖”你。