马航mh370唯一幸存者（mh370残骸被证实坠机真相曝光 马航mh370唯一幸存者被找到真的吗）

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本文目录

• mh370残骸被证实坠机真相曝光 马航mh370唯一幸存者被找到真的吗
• 马航mh370唯一幸存者系谣言 刘海波为网络杜撰不可信
• 马航唯一幸存者刘海波，
• 马航mh370失联真相 被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地
• 马航mh370的唯一幸存者是谁
• 马航MH370时隔7年终于找到了
• 马航370上的人还活着吗
• 马航唯一幸存者刘海波是真的吗
• 马航mh370究竟有没有找到幸存者

mh370残骸被证实坠机真相曝光 马航mh370唯一幸存者被找到真的吗

如果真如报道所说的话，找到幸存者的可能性太小了。毕竟是在海洋上，机体大部分粉碎性散落，可供幸存者利用的资源太少。众所周知，客机上不大量配备降落伞，活下来的可能性更微乎其微。综合起来考虑，找到幸存者的说法不实。

马航mh370唯一幸存者系谣言 刘海波为网络杜撰不可信

　　2014年马航事件引起全世界范围内的关注，关于马航真相存在很多争议。最近有关马航mh370唯一幸存者的消息被传出，让所有人感到不可思议，最终确定刘海波幸存者为虚假消息。

　　刘海波幸存者为虚假信息

　　马航永远消失在空中，经过多少天的搜寻之后没有多少收获。此后网络上谣言不断，有人说马航被劫持，还有人说是飞向了外太空。网上流传马航生存者被找到，刘海波向我们阐述事件发生过程。

　　事件发生后人们最关心的还是飞机上的乘客安全问题，是否有幸存者，在网络幸存者刘海波回忆中我们似乎发现了一些什么。在登基的前一天，刘海波的家人试图让他在家中多逗留几天，好像家人早就有预感一样，或许可以感受到会有什么事情发生，但刘海波还是踏上了那次航班。

　　马航并“幸存者”刘海波生存之路

　　马航出事之后，大家好奇的是幸存者刘海波是怎么生存下来的。根据他介绍，飞机掉进大海之后，幸运的是刘海波被遗弃在浅水区，在几百天的时间里，他靠吃生肉坚持了下来，想想都是一件非常恐惧的事情。

　　刘海波告诉自己一定要活下来，一定要走出这里。像原始人一样生活了几百天之后刘海波被成功解救，那段惨痛的经历才算有了一个了解，网络上刘海波出现之后真实性饱受争议。

　　最后得出的结论是马航并没有幸存者被发现，刘海波也并不存在。失联的马航在寻索过程中一共找到三片残骸，而所谓的幸存者刘海波并没有露面，真假性并不难判断。马航事件仍存在很多的疑问，但对于幸存者这件事情上还是比较确定的，李海波为网络谣言。

马航唯一幸存者刘海波，

马航上没有一个幸存者；

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，***宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。

扩展资料：

马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。 

11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。

2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。

马航mh370失联真相 被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地

众所周知，马航mh370失联发生在2014年3月8日，这架载有154名中国游客的飞机离奇失踪，一夜之间轰动了整个全中国，离奇的是却没有在陆地上任何地方发现过马航失联航班的残骸，很多受害者的家属都纷纷表示不能接受。马航mh370失联真相如何呢?难道真的像人们所流传的被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地?

马航mh370失联视频

提及马航mh370失联，如今还是那些遇难者家属心中永远的痛!马来西亚航空MH370航班消失近三年之际，一直在南印度洋努力寻找这架失踪飞机的三个国家暂停了搜索工作，尽管失踪乘客家属请求继续寻找。马航mh370找到了吗一直备受关注，马航MH370失踪事件是现代航空史上最大的空难谜团之一。

2014年3月8日，原定从吉隆坡飞往北京的马航MH370在雷达上消失，飞机上共载有239名乘客和机组人员，来自十几个国家，马航mh370上有多少中国人呢？其中包括152名中国籍乘客。

此后政府在数千平方英里的偏远海域开展了漫长、令人困惑的搜索工作。对马航mh370失联的搜索工作总共花费了约1。5亿美元，再加上巨额的马航mh370逝世赔偿金，成为航空史上成本最高昂的空难搜救。风暴和汹涌的洋流对搜索工作构成了阻碍。

虽然之后网络上有流传着马航mh370唯一幸存者被找到这种新闻，但是都只是一面之词，谁也没有办法证明事情的真假，其实大众不知道的是，关于马航mh370失联真相最有可能的就是被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地之中，成为了美国政府的俘虏，但是目前中国却没有能力去拯救他们，实在是令人惋惜不已! ↓↓↓

马航mh370的唯一幸存者是谁

马航MH370是飞机失踪，碎片才刚刚得到确认，不存在【幸存者】，也就无所谓唯一。

马航MH370时隔7年终于找到了

马航MH370时隔7年终于找到了？

马航MH370时隔7年终于找到了？马航客机失联事件一出，中、马、澳、美等国都纷纷加入救援行动，但在经过长时间的搜救后，仍旧没有任何结果。马航MH370时隔7年终于找到了？。

马航MH370时隔7年终于找到了？1

据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。

他表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。

根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。

该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。

2018年，美国“海洋无限”(Ocean Infinity)进行的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。

戈弗雷表示，他“非常有信心”确定了MH370的位置。

“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”

《西澳大利亚报》航空版块杰弗里·托马斯称这份新报告为一个“巨大的突破”，因为推测的坠机地点与西澳大利亚大学海洋学教授查理塔· 帕提亚拉基早先声称的MH370所在的区域一致。

“我们必须在那里再次进行深入的调查。”托马斯表示，在报告发布后，可能会启动对MH370的新一轮搜索。

马航M370事件

据央视网此前报道，2014年3月8日00:41分，一架载有 227 名乘客（其中包括中国大陆153人，中国台湾 1人）和 12 名机组人员的马航MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，原定于北京时间6：30抵达 。

01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，同时失去雷达信号 。

马航航班失联后，一场大救援不分昼夜地在相关海域展开。

据央视新闻此前报道，截止2014年，参与搜救的国家有马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等，一共有11国舰船及飞机参与搜救。

此后，国际救援曾多次在相关海域展开搜救工作。

据中国新闻网2018年5月29日报道，MH370搜寻工作结束，大马政府承诺公开搜寻结果。

马航MH370时隔7年终于找到了？2

据外媒报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)在11月30日发布的报告中声称，使用新的追踪技术锁定了马航MH370航班的坠毁地点。这架飞机自2014年3月失联至今，机上239人仍下落不明。

英国航空工程师理查德戈弗雷(Richard Godfrey)在11月30日发布的报告中声称，马航MH370坠机的主要地点是在断岭脚下。图片来源：理查德戈弗雷报告截图。

据英国《****》报道，理查德·戈弗雷是专家小组“MH370独立小组”的创始成员之一。他表示，他非常有信心，新的地图软件已经确定了这架波音飞机的坠毁地点。

另据澳大利亚媒体报道，根据理查德戈弗雷使用的航空跟踪技术，MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里处，南纬33.177度、东经95.300度的地方坠入海洋，落入4000米深的海底。

理查德戈弗雷在最新发布的报告中称：“坠机的主要地点是在断岭(Broken Ridge)脚下，那里的水下地形非常复杂。”“那里有不少**的山峦和悬崖，一座水下火山和一个峡谷。”

理查德戈弗雷预测，如果仔细搜索相关区域，将有望在2022年下半年发现MH370航班。

报告称，对于MH370的预测定位与对可能来自失联飞机的33个碎片的海洋漂移分析相符。这些碎片多年来在毛里求斯、马达加斯加、坦桑尼亚和南非被发现。

2014年3月8日，马航MH370在从吉隆坡飞往北京的途中失联。马来西亚政府在2015年1月29日正式宣布航班失事，并推定机上239名乘客和机组人员已遇难。图为飞机残骸碎片。

2014年3月，马航MH370从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上共载有227名乘客与12名机组成员。这架飞机自2014年3月失联至今，机上239人仍下落不明。

2018年7月，调查人员曾公布一份495页的调查报告，表明MH370的控制装置可能被人蓄意操纵，导致客机随后偏离航线，但无法确定谁应该为此负责。

2018年底，马来西亚解散了MH370事故调查团队。

2019年7月，法国调查人员透露的新信息暗示，或许是MH370机长沙阿故意将飞机开进了印度洋。沙阿据信在驾驶前处于抑郁状态。

马航MH370时隔7年终于找到了？3

2014年3月8日凌晨1时20分，在马来西亚至越南的交界处，一架从吉隆坡起飞前往北京的民航客机MH370航班突然与地面失去联系，飞机上的239人全部神秘消失。

这让他们的家属感到极度绝望，“活不见人，死不见尸”，哪怕是一场查明真相的事故也好，但飞机就这样凭空消失。所以他们一边怀抱希望，各种线索；一边组织搜救，各种营救组织。

马航客机失联事件一出，中、马、澳、美等国都纷纷加入救援行动，但在经过长时间的搜救后，仍旧没有任何结果。尽管马来西亚民航局已经宣布该航班全体成员已经全部遇难，但是民间自发成立的基金会和中国方面依旧没有放弃，都在全力寻找，可如今7年过去，除了发现几块飞机残骸外，没有得出任何具体有效的信息。

近日，人民网引述英国《****》消息，一名英国航空工程师高德弗里称，通过最新的追踪技术，他们的研究团队已经成功找到MH370航班的.坠毁位置，并表示飞机上全体成员已经遇难。

据他们所提交的报告显示，该航班在正常飞行时可能遭遇了劫机，飞行员被迫改变飞行航线，所以才会突然失联。而飞机最后的坠落地点是珀斯以西1200英里的南印度洋海底。

这是飞机失事距现在为止，得到的一次较为确定的结论。高德弗里对于这则报告表示非常的有信心，称自己的团队已经利用最新GDTAA技术、海洋学、漂移分析、飞机卫星定位系统等进行了全面分析，各种结果都显示，这艘航班最终的降落地点就在印度洋海底，飞机目前就落在一个海洋高原的断脊底部。

另外他还表示，团队还对飞机残骸进行了研究，通过最新技术对该航班的飞行路线及时空地点进行模拟实验，试验中的飞机碎片正好与该班机的遗骸碎片出现地点一致。种种迹象及结果都表明，他们的报告应该得到外界的重视。

至于为什么当时的搜救团队对该地点进行活动，却最终没有任何痕迹，他表示，澳大利亚及美国的搜救行动都在该地点展开，但是与具体位置仅差28公里，也就是都绕过了这个地点，成为了盲区。

目前，社会各界对于这则消息都表示非常的振奋，因为这意味着又是一次希望，也成为了整件事情的突破点。相关航空新闻专家表示，他们将重新对MH370航班进行新一轮的调查研究及搜索活动，希望能够尽早找到失联的马航MH370客机残骸，给机上遇难200多人的家人一个交代。

现今距离MH370客机失联已经过去7年，许多家属仍然没有放弃，他们仍抱着希望在寻找，如果这则消息的可靠性能得到证实，那么他们这么多年的努力将能得到一个交代。尽管按照报告数据显示，目前马航客机处于距离海平面4000米的水下，打捞有一定困难，但相信人类当前的深潜技术，可以解决遇到的困难。最后希望这个沉睡了7年之久的真相，能够早日水落石出。

马航370上的人还活着吗

他们也许还活着，虽然种种迹象显示该机已经失事，但是却一直没有找到失事的可信证据，所以从理论上说他们仍然属于失踪。失踪并不等于死亡，从法理上说仍然还可能活着。

如果它在陆地上坠毁，找了几年也应该找到了。如果它坠入汪洋之中，那为什么连一块飞机残骸都找不到呢？难道它能毫发无损地落入海底？不可能，因为海洋很深，压力很大，飞机从空中坠落入海中与坠落陆地上的效果几乎是一样的，绝对会解体，但也不可能粉粹性解体，历史上没有一架失事飞机完全粉碎，从科学角度上说基本不可能。假设该机还有足够燃料下坠毁**燃烧，卫星及雷达都能马上找到出事地点。但是这些情况都没有出现，所以它看起来好像是神秘的消失了。

有人说，陆地上，海中都找不到，唯一的可能就是被人藏了起来，如果对方还心存慈悲放他们一条生路，那他们就还活着。有人说，MH370大概率是坠入了大海深处了。也有人说，它进入了时空隧道到未知的世界里游行去了。

但是经过各方4年多的全力搜查，均没有一个统一的定论，而且后来被称发现于各大洲多个国家的一些物品及飞机疑似部件并不能直接证明就是属于马航370的。

马航370就这样带着一丝诡异性质地消失在这个世界，而且无影无踪。

要知道，马航370是波音777大客机系列，这么大的东西不管在海上、陆地上坠毁都会留下巨量的残骸。

最后不得不于2018年承包给私人调查公司继续进行调查。

马航MH370共搭载239名乘客（包括12名机组人员），共中154人为中国籍（包括2名婴儿、1名台籍）。

该机失联的疑点可能是几十来所有失事客机中疑点最多的。

疑点1：

2014年3月8日00:42，马航MH370从在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京国际首都机场降落，航程3700公里。航线飞行所需时间是4小时12分钟。波音777是世界上最先进的客机之一，载油量大，预备的燃油比较充足，可以多飞2个小时而不需要途中加油。01:20，马航MH370在越南胡志明交接处，与管控区失去联系，有关部门也没收到任何的求救信号。这说明该机还没有进入越南领空就失联了。当时美国正与泰国在东南亚举行军事实弹演习。

马航唯一幸存者刘海波是真的吗

现如今，世界各国的寻找工作中还在继续，围绕飞机航班坠毁的各种各样疑惑仍尚需解除。

波音公司的代表确认在留尼汪岛，发现的襟副翼技术性特性与波音777型号相符合。

依据马航给予的MH370飞机航班技术性文档主要参数，**专家检测的飞机残骸与MH370飞机航班的襟机翼中间特点相仿。

据塞尔日·马科维亚克详细介绍，坐落于法国南部，图卢兹的外交部军事力量质检总局航空公司研究中心**专家，将逐渐对飞机残骸开展进一步剖析以确认推论，尽早向飞机航班旅客的亲属给予“详细和靠谱的信息内容”，但现阶段尚没法明确什么时候发布结果。

留尼汪岛坐落于非洲马达加斯加岛东部，间距先前寻找MH370飞机航班的澳洲西海岸新区四千多公里。间距这般之远，遗骸是怎样到达的呢？“印度洋的两个关键海流可能是遗骸漂到留尼汪岛的缘故”；

海洋学**专家称，可以收集从飞机坠毁当日到现在的海流通讯卫星材料，以卫星影像图为前提开展仿真模拟，最后判断遗骸从哪里来，并定义出可能飞机坠毁地区，在那里马航唯一幸存者刘海波被找到也不是没有可能。

马航mh370究竟有没有找到幸存者

没有找到幸存者找到了马航mh370不过只是残片马来西亚总理纳吉布3月25日在吉隆坡宣布，根据调查数据，马航失联航班MH370“终结”于南印度洋，无人生还。多方质疑马来西亚在没有证据的情况下作出该结论。今天的新闻发布会将公布更多细节。纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。纳吉布说:“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”他说:“我希望在座的媒体朋友尊重家属的隐私，这一时刻对他们来说非常艰难。”马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实:所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋。另据英国天空新闻(Skynews)此前报道，马航失联MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。马航MH370本月8日失联，各方搜救行动已持续数周。自澳、中、法在南印度海域的卫星图像发现疑似物体后，在南印度洋的搜救力量加强。24日，澳大利亚总理宣布，澳方飞机在距离澳大利亚珀斯西南2500公里海域发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。当天澳大利亚海军船只“胜利号”已经抵达相关海域，澳方舰船此前消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获。