丰田亚洲龙2021新款报价及图片（2021款丰田亚洲龙进店实拍！墨渊黑色车身很大方配360度全景影像）

2021款丰田亚洲龙的外观上很大方,丰田亚洲龙是丰田汽车旗下一款很不错的中型车,丰田亚洲龙的质量好不好丰田亚洲龙的质量很好,丰田汽车还在今年上市了2021款丰田亚洲龙来竞争市场,最高优惠8000元丰田亚洲龙的质量好不好2021款丰田亚洲龙正式上市外观内饰大幅度运动化,2021款丰田亚洲龙在动力上搭载了一台2.5L自然吸气发动机,墨渊黑色车身很大方配360度全景影像2021款丰田亚洲龙到店,内饰方便亚洲龙的设计很沉稳。

本文目录

• 2021款丰田亚洲龙进店实拍！墨渊黑色车身很大方配360度全景影像
• 2021款丰田亚洲龙到店，轴距2870mm，配2.5L，最高优惠8000元
• 丰田亚洲龙的质量好不好
• 2021款丰田亚洲龙正式上市
• 外观内饰大幅度运动化，2021款丰田亚洲龙上市售22.68~24.48万元
• 一汽丰田新款亚洲龙正式上市 售价19.98-27.98万元
• 2021款亚洲龙正式上市，指导价19.98万-28.98万元
• 2021款丰田亚洲龙到店，一口气降1万，仅21.68万起！
• 2021款丰田亚洲龙到店， 流光银配色很大气，2.5L+8AT配自动驻车
• 配2.5L+8AT，车长4990mm，优惠3万的亚洲龙！

2021款丰田亚洲龙进店实拍！墨渊黑色车身很大方配360度全景影像

 生活水平的提升，小汽车已经成为生活中非常常见的代步工具了，其中有不少消费者在购车的时候也会优先考虑更高级别的车型，毕竟开出去是非常有排面的，日系车近两年在国内市场中可谓占据了“半壁江山”，不少车型的推出更是“引爆”市场，像我们今天要说的就是丰田旗下的2021款 丰田亚洲龙，近日，笔者在潍坊地区的青州明星一汽丰田特约4s店内拍到了这款上市不久的车型，墨渊黑色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款丰田亚洲龙有哪些改变吧。

 现阶段B级车市场的发展是非常激烈的，车企之间也在这一级别的领域中投入了更多的精力，作为新晋全球最大汽车厂商的丰田汽车也加快了发展的速度，并一度将旗下的多款车型进行升级，亚洲龙这款车在市场中所保持的认知度是非常高的，为了更好的将亚洲龙推向市场主流产品的位置，一汽丰田也在今年的8月份上市了2021款的车型，新车售价区间为22.68--24.48万元，在动力上搭载的是2.5L自然吸气发动机。

 2021款亚洲龙前脸的独特式设计非常有辨识度，加入了镭雕碳纤维纹理工艺的前唇彰显出较强的运动属性，超大的进气格栅呈“凸字形”存在，银色线条的勾勒十分清晰，内部多条横向饰条进行了黑色涂装，与两侧凹陷式的散热口相搭配，呈现出较强的攻击性，前大灯内部透视镜勾勒的十分清晰，自动大灯和自适应远近光灯是都有配备的，增加较强的方便，机舱盖上侧隆起的线条呈现出较强的力量感。

 汽车腰身在设计上还是十分顺畅的，车门把手在设计上还是十分吸睛的，车窗上侧加入了细长的银色饰条修饰，增加较强的美观性，车外后视镜外壳采用的是镭雕碳纤维纹理设计，是非常大方的，多幅式汽车轮毂的设计十分密集，彰显出较强的运动气息，新车的长宽高分别是4975（4985）/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。

 尾部整体表现还是十分稳重的，后备箱盖设计是比较厚实的，尾灯大灯采用了当下较流行的贯穿式尾灯，上侧镶嵌了“**ALON”字母标识的存在，增加较强的辨识性，底部隆起的线条与底部镶嵌的护板相搭配，具有较强的层次性，底部护板的包裹是比较扎实的，嵌入式雾灯与多边形的排气筒相呼应，具有较强的运动感。

 汽车内饰的改动还是比较小的，中控台上侧线条的勾勒呈现出较强的层次性，7英寸的显示屏是比较宽大的，两侧按键的加入增加操作时的方便，底部细长显示屏的存在增加较了一定的方便，多功能方向盘的设计比较厚实，银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用，换挡杆的设计是比较简单的，真皮座椅的包裹提升了整个空间的档次，左右两侧独立的空调出风口中间嵌入了细长的银色亮条拉伸，是比较精致的。

 2021款丰田亚洲龙在动力上搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为209马力（154千瓦），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，满足国六排放，百公里油耗分别是6.2L/100km。像膝部气囊、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、温度分区控制和车载空气净化器等是都有配备的。

2021款丰田亚洲龙到店，轴距2870mm，配2.5L，最高优惠8000元

丰田亚洲龙是一款基于TNGA架构平台下打造的中型轿车，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的，目前国内合资中型车市场的竞争还是比较激烈的，不少汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，丰田汽车在前段时间还上市了2021款丰田亚洲龙，目前新车已经到店，笔者在盐城当地探店的时候了解了一下优惠信息。

2021款丰田亚洲龙的外观上很大方，凸字形的进气格栅看起来辨识度很高，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组看起来很饱满，灯组点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感，汽车的两次进气口是竖状的样式，周边的线条描述的很突出，增加了一定的立体感，汽车的前脸很耐看。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，间断式的腰线提升了一定的层次感，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部看起来相当的大方，尾灯组棱角分明，点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带比较平直，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格还是很大方的，中控台的整体层次感分明，悬浮式中控屏很宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘触感不错，汽车的换挡杆比较厚实，车内的细节处理的还是很不错的，座椅相当的舒服。

2021款丰田亚洲龙的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距达到了2870mm，内部空间表现很不错。汽车提供的是2.5L发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为250N.m，动力输出还是比较稳定的。

丰田亚洲龙的质量好不好

丰田亚洲龙的质量很好。

因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。

亚洲龙外观

丰田亚洲龙是日本丰田汽车专为亚太地区特供的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及韩国市场上畅销，亚洲龙一炮而红。

亚洲龙的设计风格是大部分日系中端车的霸气造型，棱角锋利的外观很具**力，前脸中网的尺寸很大，显得前脸非常大气。

大灯是细长得眉眼，行车灯与中网线条相连接，整体造型很运动，但又不失商务感。整车高度很矮，底盘离地距离偏低，前车倾角角度很大，整车往后过渡平缓，侧面造型非常舒展。

尾部设计简洁的两个尾灯组完美的串联在一起，造型运动又简约。

而且亚洲龙的设计依然注入商务感和力量感，超大的进气口中网和大灯线条相连接，预留了车牌位置，亚洲龙很商务也很精英和成熟。

动力与性价比

亚洲龙动力部分配置的2.0L有178马力的四缸自然吸气发动机，最高功率131千瓦，最大扭矩210，最高车速220，搭配的模拟十档的cvt无极变速箱，在工信部发布的综合油耗是5.8L。

还有部分配备2.5L有209马力的四缸自然吸气发动机，最高功率154千瓦，最大扭矩250，最高车速220，而搭配的是8挡手自一体变速箱，在工信部发布的综合油耗是6.2L。

从动力和燃油经济性上来说，亚洲龙两个版本都是很省油的，而且动机也是比较够用的，丰田车的质量也是我们一直以来都看得见的。

亚洲龙目价格稳定维持在19.88万到28.98万前后，低配和中配都是很划算的，性价比非常高质量也非常好的中端B级车。

配置和质量以及口碑

亚洲龙车主一般都是注重生活品质的，毕竟亚洲龙无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是丰田车系里唯一一款可以在操控感方面与德系竞争的的车型，而亚洲龙增加了更多的运动元素，整体风格比亚洲龙更时尚。

内饰方便亚洲龙的设计很沉稳，内饰颜色多钟配色可以选配，有商务的也有时尚运动的，都很适合亚洲龙的定位。

中控屏幕尺寸很大，足足8英寸的触屏看上去很时尚，而且人车互动也很棒，车顶部是全景车窗，和符合国人对天窗的要求，采光和视野都很好，在车内营造了很好的氛围。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服手感很软。

其实说到丰田亚洲龙这款车，所有的老丰田车主对亚洲龙这款近几年推出的新车型都还是比较认可的。

因为亚洲龙无疑是丰田比较成功的车型，亚洲龙的定位是中高档车型，不过受大环境影响这几年价格不涨反降，不过价格依然还是中端价格，值得一提的是它仍然是丰田质量最好最畅销车型之一。

2021款丰田亚洲龙正式上市

2021款丰田亚洲龙正式上市，新增了两款2.5L车型，2.5L豪华版售价22.68万元；2.5L Touring尊贵SPORT版售价24.48万元。

新车在外观方面进行了细微调整，大尺寸的进气格栅搭配上两侧犀利的大灯设计，更端庄大气，有着非常不错的视觉效果和较高的辨识度。并在内饰方面也有所升级优化。

新车在动力方面，搭载2.5L自然吸气发动机，最大扭矩250牛米，与之匹配的是8速自动变速箱，并带有4种驾驶模式可调。

外观内饰大幅度运动化，2021款丰田亚洲龙上市售22.68~24.48万元

8月17日，一汽丰田官方宣布2021款丰田亚洲龙正式上市，本次发布的两款全部为新增配置车型，其中2.5L豪华版配置介于此前的进取版和尊贵版之间，形成了有效的补充，而更引人注目的是2.5L尊贵Sport版，新车加入了大量运动化的外观内饰套件，虽然距离海外具有鱼骨大灯和网状格栅的运动版仍有一定差距，但运动感已经比现款有了大幅度的提升。

从官图中可以看出，新车的前脸部分采用了钢琴黑工艺横条中网填充多边形大嘴格栅，而前保险杠部分则增加了醒目的黑色翼片，显得更具视觉冲击力。

在车身侧面，新车则加装了碳纤维纹理的后视镜罩，更增添了一份运动性。而到了车尾部分，除了2.5L车型已有的固定尾翼外，新车还增加了相当夸张的大面积黑色扩散器装饰，配合双边双出排气显示出不输性能车的运动感。

在内饰部分，新车同样在细节上更加运动，在副驾驶侧及车门板上原本木纹等材质的装饰面板换为了后视镜一样的碳纤维纹理，此外，无论是前后排座椅都增加了醒目的红色撞色面料，而包括座椅和门板在内的各处细节也增加了红色缝线点缀，整体显得更具有战斗感。

在其他动力和配置方面，新车则与售价相同的2.5L尊贵版基本一致，例如**S自适应悬挂、电动遮阳帘，车内气氛灯，JBL音响以及全套辅助驾驶功能等细节都没有缺席。并同样搭载最大功率210马力的2.5升自然吸气发动机配8AT变速箱的动力总成。

此前，亚洲龙销量已经连续三个月突破1万辆大关，真正成为市场上竞争力超强的爆款车型，而本次新增两款车型的推出补齐了此前2.5L车型配置差距过大的鸿沟，同时又增添了更强的运动感，竞争力可谓进一步提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

一汽丰田新款亚洲龙正式上市 售价19.98-27.98万元

易车讯 3月30日，一汽丰田新款亚洲龙正式上市。新车共推出9款车型，售价19.98-27.98万元。新款亚洲龙采用了双前脸造型设计，满足不同消费者需求。同时在内饰上中控屏等细节功能等进行了升级，科技感进一步提升。

| 一汽丰田新款亚洲龙速览

采用双前脸造型，设计更加年轻有气势

中控取消屏幕两侧实体按键，车机系统有升级

依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力

| 双前脸造型，设计更加年轻有气势

外观方面，新车的大灯组虽然整体还是独立照单元的三连珠设计，但是下方增加了横向“鱼骨状”的日行灯设计，有了不少时尚感。其次，新款亚洲龙的中网设计也有变化，之前老款简单的多辐横向进气格栅变为了现在的阵列式设计，整体的气势更强。

另外，新款亚洲龙还采用了双前脸造型设计，根据不同车型还有一款蜂窝鳞片式进气格栅可选，造型更加运动。

新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，仅长度有一定增加。车身侧面最大的改变就是采用了全新造型的轮圈，17英寸的银黑双色十辐轮圈对于一款B级车来说并算不上太大。

新车尾部没有任何变化，整体造型是典型的沉稳内敛的设计。尾灯的造型非常立体并且依旧是贯穿式的设计，中间“**ALON”的标识异常醒目，也增加了一些时尚感。

| 中控取消屏幕两侧实体按键 车机系统有升级

内饰部分，新车变化最大的就是取消了中控屏两侧的实体按键，只是在左侧保留了三个触控式的按键，同时屏幕实际显示的尺寸也得以加大。

新车的车机系统的操作界面也有了很大的优化，整体UI更具设计感。系统的逻辑更加简洁清晰便于操作。此外，新的车机系统在功能上也比老款车型更加智能，新增了诸如百度地图、车家互联等功能。

| 依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动动力

动力方面，新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力。2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。而2.5L发动机和E-CVT组成的双擎混动系统的最大综合功率为218马力。

根据易车App“销量榜”数据，丰田亚洲龙的2月销量为11236辆，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

2021款亚洲龙正式上市，指导价19.98万-28.98万元

人民车市讯 我方从一汽丰田官方了解到，2021款亚洲龙正式上市，指导价为19.98万-28.98万元。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，前脸大尺寸进气格栅搭配多条横向镀铬饰条，外部由银色多边形进气镀铬饰条装饰，两侧大灯样式也十分时尚。前保险杠增加了醒目的黑色翼片，下方的扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理工艺。车身侧面，新车腰线硬朗有力，加装了碳纤维纹理的后视镜罩。车尾部分，尾灯采用多边形贯穿式设计，后备厢盖上装配了一个小型的扰流板，后保险杠与车头造型相呼应，搭配双边共两出的排气，动感十足。

内饰部分，新车在细节上进行了改动，采用了镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板，副驾驶侧及车门板上也是如此。9英寸中控多媒体触摸屏，传统机械指针式仪表盘，三辐式多功能方向盘，红黑双拼的撞色真皮座椅。配置方面，新车配备了**S自适应悬架、电动遮阳帘、车内氛围灯、JBL环绕音响以及多达4个USB接口等；安全配置方面，新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

动力部分，新车仍将提供2.0升发动机、2.5升发动机以及2.5升混合动力，最大功率分别达到131千瓦、154千瓦和160千瓦（系统最大功率），其中2.0升发动机匹配CVT无级变速箱，2.5升发动机匹配8挡手自一体变速箱，混动车型匹配E-CVT电子无级变速箱。满足国六排放标准。

2021款丰田亚洲龙到店，一口气降1万，仅21.68万起！

丰田亚洲龙是丰田汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的。目前国内中型车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商都在发力市场，丰田汽车还在今年上市了2021款丰田亚洲龙来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

2021款丰田亚洲龙的外观上较为洋气，进气格栅的辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，强调了一定的肌肉感。汽车的前大灯组比较修长，灯组的内部透镜比较大气，点亮之后的辨识度很高，两侧的进气口是竖状的样式，而且处理的比较夸张，前保险杠带有一定的运动感。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线描述的很流畅，多幅式的轮毂相当的大方。单横幅式的腰线描述的很突出，车窗的周边点缀了镀铬饰条提升质感，汽车的尾灯组棱角分明，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较洋气，中控台的整体层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的握感很不错，换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高分别为4975(4985)*1850*1450mm，轴距达到了2870mm，空间表现很不错。

汽车提供的是2.5L发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为209马力，动力输出比较流畅。

2021款丰田亚洲龙到店， 流光银配色很大气，2.5L+8AT配自动驻车

作为日系三剑客之一，丰田在国人心目中的地位还是非常高的，每一款车型上市都有不错的市场表现。在很多车主心目中，丰田一直都有“开不坏”的称号，而且丰田车不仅颜值高还很省油，产品力的确不错，在各大细分领域都有拿的出手的车型，例如雷凌、卡罗拉等。在中型车市场，今年8月上市的2021款 丰田亚洲龙的竞争力也非常强，售价区间为22.68——24.48万元，颜值还是非常高的。

前脸部分，新车采用了全新的设计语言，大尺寸的进气格栅横置车头，占据了车头大部分的面积，相信年轻人会一眼就看上。两侧头灯造型十分大气，内部采用了3个分隔式灯组，点亮后视觉冲击力非常强。前杠周边的造型设计辨识度非常高，线条还是非常凌厉的，带来了一副不好惹的气息。

新车侧面造型十分的低趴，采用了黄金比例，一根凌厉的腰线贯穿门把手，在后门把手区域带有下沉的设计，在D柱下方采用了一根凌厉的折线，还是很有设计感的。侧裙下沿带有凸起的折线，在光影下呈现出不错的视觉效果。多幅式轮毂还是非常动感的。

尾部造型十分大气，两侧尾灯还是非常时尚的，中间采用了红色饰条进行连接，虽然没有贯穿式灯带的效果，但是拉伸了尾部的视觉宽度。黑色尾杠造型还是非常大气的，细节处理也显得十分立体。

内饰方面，全黑内饰还是非常大气的，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，左右两侧带有黑色烤漆饰板和金属拉丝进行勾勒，显得十分的时尚。三幅式方向盘握感舒适，档把造型还是非常宽大的，相互搭配烘托出车内的运动氛围。配置方面，新车配备了刹车辅助、车身稳定系统、制动力分配系统、主动刹车、自动驻车等。

动力方面，新车搭载一款2.5L发动机，匹配8AT变速箱，最大功率209马力，动力输出还是非常不错的。如果你不想购买凯美瑞，那么或许亚洲龙会是你的最佳选择。

配2.5L+8AT，车长4990mm，优惠3万的亚洲龙！

凭借着“行政级座驾”“换壳ES”等美名加权，亚洲龙自2019年进入国内市场以来，就有着较高的人气，同时也取得了不错的市场反馈。

不过，随着新能源浪潮的冲击，亚洲龙如今也略显疲态，从下方销量曲线图可以看到，亚洲龙2023年可谓是开局不顺，销量连续下跌，2月仅售出了4298辆。

惨淡的销量数据，也让亚洲龙不得不做出一些“让步”，近日我们从某销售口中得知，亚洲龙目前的价格调整还蛮大。以我们咨询的2022款2.5L豪华版车型为例，目前就有3万左右的优惠，甚至会更多。那么，话说回来，亚洲龙这款车到底有何优缺点？现在是入手的好时机吗？今天，出行局就给大家分析一下。

基本参数：

车身尺寸：4990mm/1850mm/1450mm，轴距2870mm

轮胎规格：215/55 R17、235/45 R18

发动机：2.0L/2.5L/2.5L双擎

最大功率：131kW/154kW/160kW

油耗：4.7—6.3L/100km（WLTC工况）

夸张的“大嘴”和棱角分明的线条搭配起来相得益彰，让亚洲龙的前脸具备较高的辨识度和回头率。并且，整个前脸给人一种不怒自威的感觉，而这个外观设计也就是亚洲龙的第一个优点。

灯光方面，亚洲龙全系标配LED远/近光灯以及LED日行灯，同时提供有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能，这一点要比别克君越做得更好。

遒劲有力的腰线，让这个长近五米的亚洲龙侧面看起来并不单调，再配上密集的多辐式轮毂，以及略微上扬的车尾，营造了较为大气、时尚的视觉效果。

尾厢盖上的“小鸭尾”算是亚洲龙的一处设计亮点，这在一定程度上提升了整车的运动感。此外，下方的双边双出排气布局，以及层次感丰富的线条处理，也为整车的颜值加分。

相比帅气的外观，亚洲龙的内饰就有点“拖后腿”，具体表现中控中央这块大屏，上下拉通的设计让它显得比较突兀。在我们看来，若是将空调控制面板单独分出去，或者将其集成在中控屏内整体视觉效果会好很多。另外，亚洲龙虽然给到了车联网系统，但并不支持OTA在线升级，后续用车体验并不是很好。

不过话说回来，亚洲龙的内饰也有一些可圈可点的地方，比如用料层面，即便是最低配车型都用了大量的软质材料覆盖，营造了较好的档次感。

不过，美中不足的是，亚洲龙在进取版车型上只给到了塑料方向盘和织物座椅，这显然不太符合B+级轿车的身份。所以在车型配置推荐上，我们并不建议大家选择进取版。相比之下，豪华版车型的配置程度就好了许多，不但给到了真皮方向盘，皮质座椅，还有前排座椅电动调节，以及“老板键”等舒适性配置。

关于动力系统，亚洲龙提供有三种动力系统，分别是2.0L汽油版、2.5L汽油版和2.5L双擎版本。其中，我们比较看好2.5L汽油版，因为其最大功率不但达到了209马力，传动系统还是8挡手自一体变速箱，二者结合后能够带来酣畅淋漓的驾驶体验。当然，你若是选择2.5L双擎版本也没有问题，毕竟油耗更低，用车成本更经济。

简而言之，丰田亚洲龙这款车是既有优点，也有缺点，优点就是空间比较大，座椅舒适度较高，再者就是它的经济性和行驶质感较好。而缺点就是智能化配置程度一般，中控大屏功能性较差。此外，车友反馈称亚洲龙隔音效果一般，夏天内饰异味也比较重。

至于说现在是否值得入手？诚然，目前的价格还是比较诱人，但我们相信在国六B正式实施前的五、六月份内，优惠力度应该会更大。届时，对这款车感兴趣的朋友就可以考虑考虑。

【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】