奔驰e级260l图片（强力反击！改款E级、新一代S级登场，2020北京车展奔驰新车详解）

改款奔驰E级奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价,新一代 奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车,性价比2020款奔驰E260L作为E级的入门级车型,都非常合适性价比2020款奔驰E260L作为E级的入门级车型,而奔驰E级和宝马5系的中期改款车型不约而同的都在即将到来的北京车展上上市,不比宝马5系香吗【到店实拍】哈尔滨地区2020款奔驰E260L车型 现金优惠2000元【到店实拍】日照地区2020款奔驰E260L新款奔驰E级即将上市,开始选择奔驰E级车,小结：奔驰E级一直都以商务的外观和豪华的内饰成为众多消费者的首选。

本文目录

• 强力反击！改款E级、新一代S级登场，2020北京车展奔驰新车详解
• 解读低配车 实拍2021款奔驰E 260 L
• 刚上市就降3.5万，2021款奔驰E级，不比宝马5系香吗
• 【到店实拍】哈尔滨地区2020款奔驰E260L车型 现金优惠2000元
• 【到店实拍】日照地区2020款奔驰E260L
• 新款奔驰E级即将上市！外观变化大，搭载1.5T，你还喜欢吗
• 北京地区豪华品牌车型丨2020款奔驰1.5T E260L 4MATIC
• 车市不景气，奔驰降价销售，E260L最低37万多，你心动么

强力反击！改款E级、新一代S级登场，2020北京车展奔驰新车详解

截至8月为止，奔驰是今年中国市场销量最高的豪华汽车品牌。2020年，奔驰有机会从宝马手上夺回2019年丢失的豪华品牌销量冠军宝座。作为品牌旗舰和销量支柱之一，新一代 奔驰S级和改款E级无疑是2020北京车展上奔驰品牌最具看点的两款新车。

改款奔驰E级

奔驰将在2020北京车展上公布改款E级的售价，与此同时，作为竞品的改款宝马5系也将亮相车展。这两款重量级国产豪华C级轿车之间又将开启一轮新的交锋。

改款北京奔驰E采用了奔驰品牌家族最新设计的语言，头灯造型显得更圆润，时尚型的百叶窗中网造型与新一代奔驰S级很像。运动型的前脸相比老款则显得缺乏了一些气势。尾灯部分，改款E级也采用了狭长的设计。因为改款奔驰E级先于新一代奔驰S级（223）亮相，所以新一代S级有很多设计元素其实是率先在改款E级身上展现的。

内饰部分，虽然改款E级的内饰布局基本与现款车型一样，但奔驰还是针对细节做出了升级。首先最明显的地方就是，改款E级采用了两款新样式的三辐方向盘，这两款方向盘也都在新一代S级上有所配备。

在配置方面，改款E级标配有10.25英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸中控屏（高配12.3英寸），车机系统升级为奔驰MBUX智能交互系统，具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手以及OTA升级等功能。

尺寸方面，改款北京奔驰E级长轴版车身三围为5078\1860\1490mm，轴距为3079mm。

动力部分，改款北京奔驰E级长轴版将继续配备三种动力，其中，E 260 L搭载1.5T发动机+48V微混系统，最大功率输出184马力；E 300 L车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率输出258马力；E 350L则搭载2.0T高功率版发动机+48V微混系统，最大功率输出299马力。新车全系匹配9速手自一体变速器。改款北京奔驰E级的动力总成标定与现款一致。

今年1-8月，C级豪华轿车市场的累计销量冠军是奥迪A6L，随着改款奔驰E级和改款宝马5系的推出，BBA之间又将开启新一轮的激烈争夺。

新一代奔驰S级

虽然新一代奔驰S级已于本月初进行了全球首发，但它依旧是2020北京车展上最值得关注的车型之一。

外形方面，外界对新一代奔驰S级有不少争议，尤其是更年轻化的设计所带来的气场改变的问题，这点由于审美差异，不做更多讨论。我们还是重点来聊聊新一代奔驰S级的技术升级。

新一代奔驰S级在车内配置的大屏多达5块。除了标配的12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触屏，在前排座椅后还可选配挂载两款11.6英寸多媒体屏。同时，后排中央扶手处还能再选装一块7英寸MBUX 平板。值得一说的是，12.8英寸的中控触屏采用OLED材质，显示分辨率可达2400x900，全液晶仪表则具备*眼**显示效果。

新一代奔驰除了屏幕升级，还配备有全新第二代奔驰MBUX 智能车机系统。新系统在计算性能上新系统比第一代提升了50%，并且具备“读心语音助理”、“智能感应助理”、生物特征识别以及OTA升级等功能，这些新功能都是新车机系统带来的新体验。

除了大屏和新车机系统，新一代奔驰还首次在量产车配备了具有AR增强现实功能HUD抬头显示器，其显示效果相当于77英寸显示器，可整合显示导航信息以及驾驶辅助信息，此项技术将极大的提升驾驶员的专注度和行车安全性。

尺寸方面，基于全新MRA II平台打造的新一代S级相比上代又有所放大，轴距加长至3216mm，为同级最高水准。

作为奔驰品牌的旗舰，新一代S级还有其它一系列丰富的配置。新车标配带有48V电气系统控制的主动式空气悬架；可选配E-Active Body Control主动车身控制系统，这套系统与奔驰Pre-Safe系统结合，可实现侧面防碰撞效果。车辆在侧面发生碰撞时车身会自动升高80mm，用底盘吸收撞击。同时，新车还配备了后轮主动转向系统，后轮的转向角最大可达 10度，这使得新车转弯半径如同一台小车。

在车辆安全方面，新一代S级搭载有L3级驾驶辅助系统，这套系统基本可以让驾驶员摆脱双手，让车辆自动行驶。不过部分功能需要等到2021年下半年，在德国的特定公路上才能开放使用。因为各国安全法规的要求不同，在中国市场上销售的新一代S级大概率会减配一些这套L3级驾驶辅助系统的功能。此外，在新一代S级身上还具有的开创性安全配置还包括：后排正向安全气囊和中央安全气囊，这两种气囊都是首次在量产车上装配，能有效提升车内乘员安全性。

当然，后排正向安全气囊和中央安全气囊都是新一代S级（223）在量产车上首次配备的技术，这两种气囊都能提升车内乘员的安全防护性。

新一代奔驰S级在科技、功能性上做了很多技术升级。但不论是：L3级驾驶辅助系统、48V主动式空气悬架、后轮转向技术、车侧防碰撞预警系统等，都已经在2017年发布的第五代奥迪A8（D5）身上出现过。三年之后，这些配置已不能带给人更多惊喜。

动力部分， 新一代奔驰S级（223）先期将上市五款车型，包括：S 450 4MATIC、S 500 4MATIC、S 350d、S 350d?4MATIC 及 S 400d 4MATIC 。其中汽油动力车型有两款，均配备3.0T V6发动机和 9G-TRONIC九速手自一体变速器。S 450 4MATIC最大功率输出362马力，峰值扭矩500牛米；S500 4MATIC最大功率输出429马力。之后，奔驰会追加推出配备4.0T V8发动机+48V微混系统的车型；此外，还有纯电续航里程超过130公里的PHEV插电混动车型。

目前，中国市场是奔驰S级销量最高的地区。S级在中国的销量占据车型全球销量份额的1/3，且客户的平均年龄在40岁。这也是为什么新一代奔驰S级会如此强调年轻化设计，以及数字化科技应用的缘故。作为奔驰的旗舰和技术展示平台，新一代S级的设计与配置都会在接下来逐步下放至新一代奔驰C级\GLC\E级等即将换代的主力车型身上。因此，2020北京车展，新一代S级依旧是非常值得一看的车型。

?（文：Louis9、何威）

解读低配车 实拍2021款奔驰E 260 L

 ??在我的印象中，豪华品牌中大型车的消费者是最有趣的，大富大贵的想要低调，买个顶配奔驰E级，小有成就的想要满足自己的心愿，买个入门的奔驰E级。今天咱们不聊大富大贵，来聊聊奔驰E级的另一类小有成就的车主，他们的预算可能并不算充裕，但买个入门的E 260 L也完全没有问题，那这售价43.08万元的奔驰E级到底怎么样呢？咱们今天就来一起看看。

总结：

 除去外观套件的差异，奔驰E 260 L其实只分两驱和四驱车型，差价3.2万元，配置的差异只有两项，一个是四驱，一个是前排座椅加热。如果是特殊天气比较多的城市建议还是选择四驱车型，对天气和路况的适应能力会更好一些。要是用车环境比较好的话，还是两驱车型性价比更高。

 1.5T+48V的动力系统势必是E 260 L最大的槽点，不过想想之前涡轮增压出现的时候不也是一样吗？“科技弥补排量”的事情也不是第一次发生了，所以我认为这并不是消费者需要担心的问题，真正需要思考的是，对于自己的需求来说，这款车满足能满足多少，而满足的这些需求值不值43.08万元的售价。（图/文 汽车之家 张益嘉）

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刚上市就降3.5万，2021款奔驰E级，不比宝马5系香吗

哈喽大家好，欢迎收看这一期的“百色车视”。预算40万想入手一台豪华中型轿车，对于百分之九十以上的消费者来说，备选名单里自然是少不了 奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。昨天也是收到了咱们百色一位粉丝的留言，说预算40万左右，近期想入手一台奔驰E级或者宝马5系。这几年生意也已经慢慢起色，想把跟了自己打拼5年的别克凯越给换下来，一是为了撑门面，二是为了犒劳自己以及能给人家有个更加舒适的出行工具。

前前后后也对比过奔驰E级和宝马5系，什么说呢？各有千秋吧，如果是动力以及操控方面的话，肯定宝马5系，不过到店看过实车之后觉得新E级蛮符合自己的胃口，虽然入门款只搭载了一台1.5T发动机，但是在燃油经济性以及门面需求等方面不得不向奔驰E级妥协，所以想问问咱们百色地区对于这款车型的一些优惠信息。

以上就是这位粉丝的一些留言诉求，针对这位粉丝的需求，今天小编也是到了咱们百色一家最大的奔驰4S店了解情况，毕竟是熟人了嘛，一些优惠政策店里肯定也是不会藏着噎着，直奔主题，就拿2021款 奔驰E 260 L运动型这款车型为例，指导价为43.08万，目前优惠幅度在3.5万左右，也就是说*车价为39.58万左右。

其实不瞒大家说，新E级那会刚刚发布官图的时候，我也在纳闷，这设计师是宝马那边派过去的吧，还是设计师喝高了？不过当看到实车的时候，越看越有味，确实没有图片上显得那么的小气。

外观最大的变化就是前进气格栅与两侧大灯采用了全新的设计，另外尾灯组同样也采用了全新的设计，颇有几分小全新奔驰S级的感觉，简单一句话来形容就是少了几分庄重感以及大气感，多了几分运动感，至于这次换代有没有搞砸，就交给市场去验证吧。

内饰的整体布局与上一代车型基本保持一致，最大的变化就是方向盘换装了全新样式，至于好不好看，还是你们说了算，毕竟每个人的审美标准都不一样。另外就是空间方面的表现了，毋庸置疑，作为一台C级车，空间方面基本能够满足国内大部分消费者的用车标准，没啥好介绍的。

动力方面，2021款 奔驰E 260 L运动型搭载了一台1.5T涡轮增压+48V轻混系统，最大输出184匹马力，峰值扭矩280N·m，传动部分匹配的是一台9挡手自一体变速箱，百公里加速8.7秒，综合百公里最低油耗6.8L。

好了，以上就是2021款 奔驰E 260 L运动型的一些基本信息。如果您也想了解更多当地汽车行情，记得关注“百色车视”或者留言评论，咱们下一期再见。

【到店实拍】哈尔滨地区2020款奔驰E260L车型 现金优惠2000元

【到店实拍】目前，哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业，并且展开销售活动，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

近日，从哈尔滨奔驰4S店获悉，2020款奔驰E260L车型，现金优惠2000元

外观方面

2020款奔驰E260L的车头十分商务与沉稳，中网采用了奔驰经典的镀铬横向的造型，两边的大灯修长、柔美，里面是LED的灯组，整个车头十分修长与沉稳，让人印象深刻的是，机舱盖上面竖立着奔驰的标志，彰显了其商务车的身份

车身侧面，只有门把手处的一条棱线贯穿车侧，轮毂的样式采用了双五辐的设计，整个车身侧面低调与沉稳

车身尾部，大灯的形状与头灯一致，与它的大哥奔驰S级十分相似，下方是银色装饰条的双边单出的排气筒，2020款奔驰E260L的设计与它的大哥奔驰S极其相似，只是在尺寸上面有所不同

内饰部分

2020款奔驰E260L系列依旧保持着奔驰豪华、精致的做工，让人印象深刻的是它的行车电脑与中控彩色大屏是一块尺寸巨大的横向屏幕，显示十分丰富，视觉效果十分震撼；

方向盘采用了三辐式的造型，中控台用了大面积真皮的包裹，四个圆形的出风口与空调控制区域，下方是多媒体操作区域，2020款奔驰E260L采用了怀挡的设计

空间方面

2020款奔驰E260L的长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距为3079mm，作为加长后的全新E260L系列，空间十分宽敞，无论商务接待还是家庭使用，都非常合适

性价比

2020款奔驰E260L作为E级的入门级车型，价格较为便宜，而且在豪华程度上不亚于它的高配车型，所以，性价比不错

优点：外观商务大气，内饰豪华精致，空间宽敞

缺点：动力较弱

实用性

作为一款中大型的豪华商务车，2020款奔驰E260L无论是商务场合，还是家庭自用，都有比较高的实用性

推荐配置

2020款奔驰E260L全系都是1.5T+48伏轻混合，推荐购买它的两驱高配，2020款 改款 E 260 L 运动型，指导价42.98万 

【到店实拍】日照地区2020款奔驰E260L

【到店实拍】日照地区2020款奔驰E260L

外观方面

2020款?奔驰E260L 的车头十分商务与沉稳，中网采用了奔驰经典的镀铬横向的造型，两边的大灯修长、柔美，里面是LED的灯组，整个车头十分修长与沉稳，让人印象深刻的是，机舱盖上面竖立着奔驰的标志，彰显了其商务车的身份。

全新奔驰E260 L延续了家族式设计语言，进气格栅采用多根镀铬式条横贯其中，并被粗壮的镀铬饰条包围，搭配上方的奔驰三叉星车标，从远处就能分辨出这台车的档次。两枚头灯搭载光源，包含84个可单独控制的E灯光单元，彰显了智能科技。

正面

车身侧面，只有门把手处的一条棱线贯穿车侧，轮毂的样式采用了双五辐的设计，整个车身侧面低调与沉稳。

车身尾部，大灯的形状与头灯一致，与它的大哥奔驰S级十分相似，下方是银色装饰条的双边单出的排气筒，2020款奔驰E260L的设计与它的大哥奔驰S极其相似，只是在尺寸上面有所不同。

后方

车身侧面，全新奔驰E260 L的腰线圆润顺滑，整体凸显商务风，虽然并不受年轻人喜爱，但购买这款车的消费者，多数都是中年人，所以无伤大雅。侧面底部配有镀铬饰条，搭配大尺寸双五幅式轮毂，整体凸显商务风。

内饰部分

2020款奔驰E260L系列依旧保持着奔驰豪华、精致的做工，让人印象深刻的是它的行车电脑与中控彩色大屏是一块尺寸巨大的横向屏幕，显示十分丰富，视觉效果十分震撼；

方向盘采用了三辐式的造型，中控台用了大面积真皮的包裹，四个圆形的出风口与空调控制区域，下方是多媒体操作区域，2020款奔驰E260L采用了怀挡的设计

空间方面

2020款奔驰E260L的长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距为3079mm，作为加长后的全新E260L系列，空间十分宽敞，无论商务接待还是家庭使用，都非常合适。

性价比

2020款奔驰E260L作为E级的入门级车型，价格较为便宜，而且在豪华程度上不亚于它的高配车型，所以，性价比不错。

优点：外观商务大气，内饰豪华精致，空间宽敞

缺点：动力较弱

推荐配置

2020款奔驰E260L全系都是1.5T+48伏轻混合，推荐购买它的两驱高配，2020款 改款 E 260 L 运动型，指导价42.98万 。作为一款中大型的豪华商务车，2020款奔驰E260L无论是商务场合，还是家庭自用，都有比较高的实用性。

新款奔驰E级即将上市！外观变化大，搭载1.5T，你还喜欢吗

作为一款中大型豪华轿车，奔驰E级一直都是这一领域消费者的首选车型之一，销量即是最好的证明。今年1-7月，奔驰E级累计销量88697辆，超越了老对手、去年排名第一的宝马5系，位居高端轿车榜单第二位，仅落后榜首的奥迪A6不到5000辆，可以说榜首近在咫尺。

目前，奔驰E级也将迎来中期改款。从最新得到的消息是，新款奔驰E级即将在月底到来的北京车展上上市。根据申报信息以及最新曝光的信息可以看出，新车在外观上延续了海外版的设计，相比现款，新车在外观和内饰均发生了变化，这也引起了网友的热议并褒贬不一。此外，动力方面新车也会延续现款的动力组合。

外观方面，新款奔驰E级采用了家族最新的设计语言，并继续推出运动版和行政版两种外观供消费者选择。新款运动版车型的进气格栅由现款的两条单幅饰条变成一条单幅饰条与车标相连，并通过大量闪钻进行点缀。此外在形状上也由现款的倒梯形变为了梯形。大灯组的形状也随着格栅的改变而改变，日间行车灯采用了与奔驰CLS类似的回旋镖式造型。在配合两侧巨大的进气口，整体呈现了低趴、运动的视觉效果。行政版车型的前脸依旧由三条单幅横向饰条装饰，但进气格栅周边的镀铬饰条面积有所减少，相比现款商务气息降低了不少。

车身侧面，新车与现款保持了一致，在腰线的勾勒下新车整体呈现出修长的视觉效果。车尾部分，尾灯采用了全新的扁平化的设计，看起来更具科技感，但少了现款的商务、大气的氛围。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，在长度方面相比现款的长了13mm。

内饰方面，新车相比现款变化不大，整体沿用了目前的布局，但换装了全新的方向盘以及最新的MBUX人机交互系统。相比现款的方向盘，新款车型的方向盘把两侧的控制区改成了上下层设计，并采用了触摸式按键，通过钢琴烤漆面板的装饰后，看起来更具质感。而最新的MBUX互联系统让人与车能进行更好地“沟通”，此外，新车还配备了能实现L2级的智能驾驶辅助系统。

动力方面，新款奔驰E级依旧会采用现款的动力组合。E260L车型搭载1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为280N·m，并配备48V轻混系统；E300L车型将搭载2.0T发动机最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m；E350L车型搭载2.0T发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩为400N·m；传动系统方面，全系标配9速手自一体变速箱。

小结：奔驰E级一直都以商务的外观和豪华的内饰成为众多消费者的首选。而在准备上市的新款车型上，我们看到外观摒弃了行政商务的风格，逐渐向年轻、运动的风格靠拢。作为一次大胆的改变，这或许会失去一部分商务人士的青睐，但也可能会更加受到年轻消费群体的喜爱，有得有失。但在动力方面，新车依旧采用1.5T+48V轻混这套动力组合，这也在现款车型上受到不少消费者的吐槽，在笔者看来，作为一款40万以上的中大型轿车，只搭载1.5T发动机，这确实让人难以接受，但从目前奔驰的策略来看，小排量将成为往后车型的趋势，但即便如何吐槽，从实际情况来看三叉星的魅力还是让许多人无法抵挡。

在中大型豪华轿车市场领域，奔驰E级、奥迪A6、宝马5系是绝对的王者车型。而奔驰E级和宝马5系的中期改款车型不约而同的都在即将到来的北京车展上上市，冥冥中注定了市场又将迎来新一轮激烈的竞争。

部分图片来源于网络

北京地区豪华品牌车型丨2020款奔驰1.5T E260L 4MATIC

说到中大型车，奔驰E级必然是无法忽略的一款，作为一款豪华品牌旗下的高端车型，奔驰E级有着悠久的历史以及标杆级别的表现，整车展现出的斯文优雅的气质，让它成为“成功人士”的标签。而最新一代的E级在继承经典的基础上也在不断创新，最为显著的变化就是，长轴距版车型采用了与迈巴赫系列十分相似的后门设计，使得整车的层次得到了进一步的升华，同时搭配大气的黑色车漆，高档、成熟、豪华等形容词都能通过其强大的气场肉眼可见。 

新款奔驰E级已经在北京地区上市一段时间，作为一款小改款车型，新车在外观与动力组合方面依旧与现款车型保持一致，但在部分配置方面进行了调整与升级。奔驰E260L前脸经典的奔驰大标与两段式进气格栅融为一体，相得益彰。搭配两侧的几何多光束LED大灯，它可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节，使得驾驶更加的人性化智能化。车身侧面，流畅的腰线从大灯出发，贯穿侧面门把手直至车尾，与车顶拱线共同勾勒出侧车窗，让整车的视觉感受更加的优雅大方。车身尺寸方面，根据车型配置的不同，新车的长宽高分别为5065*1860*1484,轴距为3079mm。 

奔驰品牌早已高端豪华的形象深深刻在了人们心里，而E级车甚至成为了很多人的“梦想之车”，许多的5系车主和A6L车主在购车前也一定着重考虑过这款E260L,即使因为某种原因未能购买E级，在路上看到也因它的强大气场多看一眼，这确实不难理解，车长超5米，气场十足，品牌实力硬，既适合商用，又可以满足家庭用车的需求。

内饰方面，新款奔驰E级在内饰部分依然延续老款车型的设计理念，座舱整体展现出豪华与科技的融合，新款E260L运动型采用Nappa皮饰多功能运动方向盘，底部采用扁平设计，抓握区压印有印花，带方向盘换档拨片和银色镀铬方向盘饰件，左右控制板中各有1个触控键和4个功能，驾驶乐趣十足。此外，新车还新增了部分配置，其中包括标配了分段式电动天窗，同时新增了胎压显示、远程启动功能（标配/选配）、车联网以及OTA升级等。 

如今的奔驰E级，早已不再是当初人们心中“老板车”、“大叔车”的刻板印象，年轻时尚、动感运动是新款奔驰E级的新标签，越来越多的年轻人开始靠近奔驰品牌，开始选择奔驰E级车，全新设计的多功能方向盘和多媒体系统帮助E260L向年轻潮流又迈进一步。 

动力方面，新款E260/E260L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力。 

这样一辆各方面表现都不错的车型只需40多万就可到手，确实是十分诱人的。相信随着时间的推移，新款奔驰E260L的综合表现将更得人心。

车市不景气，奔驰降价销售，E260L最低37万多，你心动么

作者 李晨晨

在我们国内汽车市场中，有那么一种不得不说的“恩爱情仇”，比如，我们国内豪华汽车品牌的三大巨头奔驰、宝马、奥迪，这三款德系品牌也被消费者们亲切的称之为BBA。这三家的实力那是极为雄厚，在国内的豪华汽车市场里可以说是呼风唤雨也不为过，但是，虽然同为德系车，这三家却是“互相看不顺眼”。这里我们也不多说，毕竟那是几百年前的历史问题了。重点是，今天我们要说的BBA当中的奔驰于去年11月份在国内上市的新款奔驰E级中的E260L。

我们从各大网站的车友给出的信息、驾驶体验等，总结出了以下几点，供广大对开奔驰有想法的消费者参考。

首先，要给大家说的是，这款很多人觉得高不可攀的豪华轿车，最近正在大幅降价。据小编亲自给北京奔驰4S店打了电话了解，4S店说：这款奔驰E260L车目前是现金优惠5.7万元，赠送保险8000，再送售后5000，合计7万元优惠政策。也就是说，官方指导价为42.98万的这款，目前起售价格仅需要37万多。

这么低的价格就能买到奔驰E级，消费者可能又要嘀咕了，E级都卖得这么便宜了，那C级呢？先不说C级了，我们先来看看奔驰E260L是否值得购买吧？

我们先来说说它的优点。在外观方面，新款还是保持着奔驰低调奢华的设计风格，车头标志性的星辉标一如既往的引人注目，车内座椅采用了全新设计的仿皮包裹，豪华感十足，同时搭配上12.3英寸的显示屏为车内增加了不少的科技感。有车主反馈，整个人坐在车子里，极致的隔音效果给人一种与世隔绝的感觉，减震效果一流，而且车内得空间特别宽敞。方向盘很轻、转弯灵活整部车开上去极为轻灵。最后2020款奔驰E260L搭配1.5T发动机并且配有轻混系统，最大功率提升到了135千瓦，峰值扭矩为280牛.米。

再来说说缺点，对于奔驰E级而前言，油耗高的问题似乎成为了车主们一致的烦恼，很多车主都说，我把车开在路上，都不敢去大踩油门；油耗高的问题加上自身的价格也使得这款车的性价比看上去不是那么的高。

但是由于近些年车市寒冬，行情不怎么好，就算是奔驰也不得不做出了降价营销的手段，从网上数据看，国内很多地方价格已经降到了38万元，北京地区更是来到了35.98万的一个价格，作为奔驰E级，这么大的优惠力度，我觉得还是蛮有诚意的，你觉得呢？