宝马e92多少钱(e92是哪一代宝马3系)
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e92是哪一代宝马3系
E92是第五代宝马3系的双门硬顶车型,底盘代号为e92。宝马3系是宝马旗下的中型车,第五代车一共有四种不同的车型代号:e90、e91、e92、e93。E90是四门车型,e91是旅行车型,e92是双门硬顶车型,e93是双门敞篷车型。第五代宝马3系采用多种发动机,包括n46发动机、n52发动机、n55发动机、n54发动机等等。其中,2.5升和3.0升n52系列发动机非常常见。N55发动机和n54发动机都是3.0升直列六缸涡轮增压发动机,但n54发动机有两个涡轮增压器,而n55发动机只有一个。n55发动机采用单涡轮双涡管技术,这种技术可以降低涡轮迟滞,提高动力响应速度和乘坐舒适度。第五代3系的前悬架为双球节独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。这种双球关节悬架是在麦弗逊悬架基础上改进的产物,与喇叭之间有两个连接点,可以提高汽车的操纵和转向精度,是宝马很多车型常用的悬架。
二手宝马e92m3你玩得起吗
玩得起。宝马有一款十分出名的自然吸气经典作品e92m3,是宝马最后一款搭载自然吸气发动机的m车,全新也就50左右,而二手的在30万左右,年轻人都能玩得起。
宝马E92多少价钱
BMW E92 M3 Coupe Pricing BMW E92 M3 双门售价Major Standard Equipment*** 主要标准配备***4.0L V8 307kW 420Nm (bi-VANOS 3rd gen.) engine4.0升V8 307千瓦 420牛/米(第3代双VANOS)引擎Adaptive Xenon Headlights 转向氙气大灯Carbon Fiber Roof 碳纤维车顶(跟M6一样),这意味着,没有天窗了SMG III 7-Speed tran**ission with DRIVELOGIC SMG 3,7速变速箱18" M Double Spoke Alloy Wheel 18寸,M标示,双角 FORDGED轮子18x8F/18x9R with P235/45**18 Front, P265/40**18 Rear Performance tires. Invoice $49,117 Base Price USA Port of Entry* $53,975 美国售价,含港口税,为53,975Vehicle Opti*** List 选装件列表Metallic paint $475 金属漆Nappa leather $1,450 Nappa 皮椅Carbon fiber trim $300 车内碳纤维装饰Aluminum trim NC 如果选用铝条,是免费的Comfort Access $500 智能钥匙系统M Multifunction Seats with Active Width Adjustment $1,900 M多功能座椅,带有宽度调节功能Front Heated Seats $500 / ZCW 电热前座椅Power Rear Sunshade $350 电动后窗帘(之前的E46是没有此功能的)Head-Up Display $1,000 风档玻璃显示功能(跟M5、M6一样)Navigation System w/I-Drive $2,100 导航仪Rear Park Distance Control $350 倒车雷达19" M Double Spoke alloy wheel $1,750 19x8.5F/19x9.5R with P235/40**19 Front, P265/35**19 Rear Performance tires. 19寸选装轮子,配有运动轮胎Logic 7 sound system $1,200 HARM-KARDON LOGIC 7音响系统(看来新3系,用的还是HARM-KARDON)SIRIUS Satellite Radio $595 SIRIUS卫星接受电台(美国非常流行,需要交年费,没有广告的那种)High Definition Radio $500 高解析度数码收音机(2006年开始兴起的新收音机,跟HD数码电视一样)Premium Package (ZPP) $3,100 豪华包(包括各种电动配备)Cold Weather Package (ZCW) $750 冷天气包(包括高压大灯清洁系统,电热座椅)6-speed manual tran**ission NC 6档手动,不要钱(在不需要7速SMG的前提下)Rear Spoiler Deletion NC后备箱上的小尾翼,不要钱(跟E46一样)
宝马e92是哪一款
宝马e92是第五代宝马3系的双门硬顶版车型。以下是关于宝马e92的更多介绍:1、车身尺寸:宝马e92的车身尺寸长宽高分别为4360mm、1821mm、1526mm轴距2670mm。2、发动机:宝马e92的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为n55这款发动机在原厂状态下有300多马力与这款发动机匹配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱。3、悬架:宝马e92的前悬架使用了双球节独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架宝马旗下的很多车型前悬架都使用了双球节悬架。
宝马3系敞篷车价格
宝马3系敞篷车报价是58万:1、宝马3系的E92和E93都是双门四座全进口车型,其中敞篷轿跑车(E93)因为有可折叠硬顶存在,重量比E92重,而且在打开或者闭合两种状态下,前后轴50:50的承重平衡会发生变化,其他方面都和E92没有差别;2、另外,可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点;3、相应的,不同车重的情况下,由相同功率的发动机来驱动,势必E93的运动性会不如E92的。所以,如果对敞篷不是那么感兴趣,却又想玩漂移的话,还是推荐你选E92的325i,也就是325iCoupe。
宝马M3,第四代E92的详细资料是什么
宝马M3 “M”(BMW Motorsport GmbH)的起源要从1972年说起,但第一代M3并没有伴随底盘编号E21的3系共同成长,在M1、E12 M535i及M635 CSi获得成功之后,基于E30的M3于1986年正式推出,从此,一个经典性能车系诞生啦! 第一代 M3 E30(1986年至1992年) M3于1986年正式推向市场,它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来,因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功,作为宝马M系列中的一个细分车型,第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板,增加尾窗的下垂长度,使得风阻系数更低。 在日常使用中,这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯,最大输出195马力的动力,10.5:1的高压缩比,再加上行程很短的五速手动变箱,使M3的0-96km/h达到6.5秒,最高时速达到225km/h,这远远超过了其竞争对手奔驰190E。 此后,经过多次改进,发动机排量由2.3升增加到2.5升,发动机功率也从143kw增加到175kw,配置上也增加了16英寸BBS轮毂,桶型运动座椅,电动天窗,真皮内饰等配置。同时,第一代M3的敞篷版也在1988年投产,直至1992年,E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线,但多数的M3仍旧被用来改装,经过涡轮增压器压榨出的强大动力,改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。 第二代 M3 E36(1994年至2000年) 1991年,厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年,同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点,但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。 车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm,而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm,意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。 第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机,286马力的最大功率,最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。 1995年,M3进行了小改款,首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升新款发动机,由于在进排气凸轮轴上采用双VANOS系统,使得发动机的功率提高到321马力,并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里,宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时,这代M3有了四门版本,于1995年推出。 第三代 M3 E46(2000年至2006年) 到了1999年,E36的3系停产,被编号E46的新款3系所替代。次年,E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎,这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm,最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速,最高车速被锁定在257km/h。 恐怖的M3 GTR车型于2001年推出,3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计,拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。 2001年,宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化,但由于它采用了智能化的轻质结构,因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。 M3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒,而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还采用了碳纤维的前后扰流板,重新设计了发动机的进气口。 第四代 M3 E92(2007年9月上市) 宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内,宝马都能成功的提高销量。 在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆,1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市,起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎,功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。 宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳,车门,行李箱盖,车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖,碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明,新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒,比上一代快了0.4秒。 据悉,新一代宝马M3将于明年在全球各地陆续上市销售,并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信,换上了4.0升V8发动机的E92 M3,会继续捍卫自己的神话地位!检举
e92是哪一代宝马3系;e92是哪一代m3
e92是哪一代 宝马3系 e92是第五代 宝马3系 ( 查成交价 | 车型详解 )的双门版硬顶版车型,e92是底盘代号。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车,第五代车型的代号为e90,e91,e92,e93。e90是四门版车型,e91是旅行版车型,e92是双门硬顶版车型,e93是双门敞篷版车型。 第五代宝马3系使用了很多款发动机,这一代车型使用的发动机有n46发动机,n52发动机,n55发动机,n54发动机等。 n52系列发动机有2.5升的也有3.0升的。 n55发动机和n54发动机都是3.0升直列六缸涡轮增压发动机,n55发动机有一个涡轮增压器,n54发动机有两个涡轮增压器。 n55发动机采用了单涡轮双涡管技术,这项技术可以降低发动机的涡轮迟滞现象,这样可以提高动力的响应速度,并且可以提高发动机的平顺性。 第五代3系的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 宝马旗下的很多车型都在使用双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。 双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。 e92是哪一代m3 e92是第四代 宝马M3 ( 查成交价 | 车型详解 )的双门版车型。 第四代宝马m3有敞篷版车型,四门硬顶版车型,双门硬顶版车型。 敞篷版车型的代号为e93,硬顶四门版车型的代号为e90,双门硬顶版车型的代号为e92。 第四代宝马m3是唯一一代搭载了4.0升v8自然吸气发动机的m3。 这款发动机的代号为s65b40a,这款发动机的最大功率为309kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为8300转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆整体后桥。 e92宝马m3的外观是最好看的,并且性能也是很强大的。 有不少车友是非常喜欢第四代宝马m3的,因为这一代车型搭载了大排量v8自然吸气发动机,这款发动机的动力是很强的,并且只有在高转速区域才能发挥出性能,这与当今的涡轮增压发动机动力输出方式是不同的。 e92宝马m3有使用碳纤维车顶的车型,也有使用普通金属车顶的车型,这款车已经停产了。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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