z900rs价格（川崎z900rs为什么比z900贵）

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本文目录

• 川崎z900rs为什么比z900贵
• 价格差两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900，哪个更香
• 为什么川崎z900rs二手车多
• 川崎2021款全系车型配色展示，国内在售车型价格一览
• 川崎Z900RS/Cafe 2021款新色上市
• 川崎z900rs的待数是多少

川崎z900rs为什么比z900贵

配置、关税。1、配置。川崎z900rs比z900的配置更丰富，驾驶起来性能更好，配置高。2、关税。川崎Z900RS在日本生产，关税也是造成价格差异较大的主要因素之一。

价格差两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900，哪个更香

价格差两千，宝马全新F900R和川崎全新Z900，哪个更香？本月17和18日，售价为10.59万元的全新宝马F 900 R和售价为10.79万元的川崎Z900先后发布，同属于900cc排量的运动街车，价格存在2000元差别，这两款车型哪个更香？首先从外观部分来看，相比上一代车型F 900 R的变化更大，也更前卫，尤其大灯造型，终于又回到当年引领潮流的巅峰设计。另外，短尾造型很好的凸显出了运动的一面，而1518mm的轴距和211kg的车重，有些出乎意料。相比F 900 R而言，Z900的外观设计与Z系列的全新H2采用同一种风格，更偏向于沉稳、老练的风格营造，虽然颜值也不低，但是缺少了一种战斗感。不过，Z900更短的轴距，让它的灵活度得到了提升。配置方面，我们先来看F 900 R，它采用的前43mm倒置前叉，后单筒具备预载可调、回弹阻尼可调能力的减震器；刹车部分，前320mm的刹车盘匹配双Brembo对向四活塞卡钳；轮胎采用的是普利司通的S21R，毫不夸张的说，这套配置可谓是运动感爆棚。当然，Z900无论是邓禄普的Sportmax Roads port 2轮胎，前41mm预载可调倒置前叉，虽然尺寸略小，却多了预载可调功能，后采用的是同样具备预载可调功能的多连杆单筒减震，刹车部分也毫不示弱，前轮采用的是300mm浮动盘配两个对向四活塞卡钳，等配置，也同样运动感十足。动力部分，F 900 R采用的这台实际排量为895mL的并列双缸发动机，可爆发出63千瓦和89牛米的动力输出，相比老款有不小提升。但相比Z900的这台实际排量为948mL的并列四缸发动机，所爆发出的86.3千瓦和95牛米的极限输出，还是不够看，当然，强劲的动力一直就是Z900的杀手锏。总体来说，两款车型论配置，明显F 900 R更丰富一些，尤其科技化配置方面，但看骑行模式选择项，就相当丰富全面，当然，Z900该有的基础配置也一样不少。如果论动力性，毫无疑问，肯定是Z900占据绝对优势。其实，F 900 R的最大优势就是宝马车标，很多用户看重的也是这块车标。

为什么川崎z900rs二手车多

因为有以下缺点：

第一名：低档位骑乘感受不佳

Z900 RS/Cafe在动力方面设定与Z900略有不同，马力由Z900的125ps下修至112.6ps，最大扭力10kg-m爆发的转速域也从7, 700rpm下修到6,500rpm，且变速箱之一档较疏、六档则较密，动力与离合、传动经过了一些的调校。Z900 RS车系引擎输出较 Z900略低一筹，车主也指出引擎的感受相比之下略显粗糙。

第二名：座垫舒适度较差

Z900 RS/Cafe 之椅垫采用前座凹陷、后座微微上扬之设计，具有浓浓的复古风味。但一体式椅垫欲塑造较大的棱角或高底起伏势必采用较硬的海绵、或让坐垫皮离底板较近才能达成。这些因素或许是部分车主反映座垫久坐屁股麻痛的主因之一，想要入手 Z900 RS/Cafe 的车主们可能得开始留意哪里有重包坐垫的店家了。

第三名：较重的车重

Z900 RS/Cafe 车型之官方标示重量为 215kg，对于体型较娇小的骑士或许容易造成一些使用上的不便。有车主反映牵动车辆极为不便，甚至表示“每次牵车都是一场战斗”。

川崎2021款全系车型配色展示，国内在售车型价格一览

近日我们报道了关于川崎预告了6款新车的消息，而紧接着他们也发布了2021款全系车型的新配色，我们也结合现款的售价给大家做了一个整理。

跑车主打天蓝配色

Ninja 400目前售价：49800元

Ninja 650国内售价：80800元起

ZX-6R国内目前新款暂未引进

Ninja H2，国内售价：42.4万元（Carbon版本）

Ninja H2 SX国内售价：27.7万元

NinjaZX-14R（六眼魔神）是的，六眼依然推出新款的车型只可惜跟国内无缘了。不过在全球范围内这款车目前也只在北美部分地区销售。

注意：2021款里面花色升级并没有ZX-10R这让大家更坚定了那6款新车中将会有新款的ZX-10R！

复古系列W800国内售价：10.89万元起

Versys-X 300 国内售价：47500元起

Versys-650国内售价：85500元

Versys 1000国内售价:15.9万元

Concours 14-ABS (GTR1400)国内目前新款尚未引进

火神650国内售价：78800元起

火神900国内尚未引进

火神1700 Vaquero国内新款尚未引进（要是新款继续卖的话估计国内会直接影响哈雷的销量）

Z400国内售价：47800元

Z650国内售价：77600元

Z900国内售价：107900元

Z H2国内售价：23.9万元

Z900RS国内售价：13.9万元

Z900RS Cafe版本国内售价：14.4万元

由此可以看出国内现目前有一些车型已经同步2021款花色了，只有跑车系列的天蓝色目前国内还并未见到，不过个人感觉这个配色还是不如经典的绿色来着顺眼呀。具体的配色请询问当地的经销商。

川崎Z900RS/Cafe 2021款新色上市

印度尼西亚川崎近日发布了，“ Z900RS”和“ Z900RS CAFE”的2021款车型，除了加入了新的颜色，其他方面与老款车型保持一致。作为川崎最畅销的复古车型，Z900两兄弟在全世界范围内都广受欢迎。

川崎印度尼西亚新增加的，Z900RS / Z900RS Cafe的新颜色，均以平静的色调为特征，Z900RS的底色为黑色，带有银色条纹，Z900RS cafe的色泽为双色调，由棕色渐变的黑色。

动力系统方面，川崎Z900RS/cafe，采用的是Z900上那台，实际排量为948cc的，水冷四冲程直列四缸发动机，最大功率74kW（101Ps）/7500rpm，最大扭矩为95Nm/6500rpm，输出参数比起Z900有所变动。重新调校过的发动机非常适合在路况多变的城市道路中驾驶。

配置方面带有KTRC（川崎牵引力控制系统），有两挡可调，标配双通道的ABS，虽然电控系统并不多，但是有了基本的安全保障。41mm倒置前减震以及后水平连杆后减震，前后避震均有调校的功能。

新车型并没有多大改变，换了新的颜色避免审美疲劳，这也是大家默认的做法，毕竟不可能每年都去更新每一款车型。目前新款车型仅在印度尼西亚上市，但是不久之后就会推向其他国家。

川崎z900rs的待数是多少

900转。川崎z900rs是一款家用型汽车，该汽车的待数是900转，感兴趣的网友可前往咨询。家用汽车是指适合于家庭成员在上班、交际、游玩、生活等活动中使用的汽车。